Вот из этих двух троллейбусов, если бы стоял выбор я бы сел во второй.
И так поступил бы не только я. Волгоградцы, которые в летнюю жару по достоинству оценили рукожопство вологодских "Транс-Альфовцев" уже по прибытии (не заходя в салон) троллейбуса на остановку научились определять "духовка" в салоне или работает кондиционер.
Слышал уже на остановке диалоги:"Давай в этом не поедем. Мы сдохнем в нём".
Ну, а возвращаясь к первой фразе этого комментария, думаю, те из вас, кто внимательно изучил фото, уже смекнули, как мы определяем "духовой шкаф" на колёсиках подъехал или же комфортный для поездки борт.

Форточка "на проветривании" - значит, пропустим. Есть еще люк, но при торможении с улицы оглушительный свист, да и прохлады не чувствуется

Цитата (Prozhector, 02.09.2024):
> Форточка "на проветривании" - значит, пропустим.

В точку!
И сам пропускал такие "духовки", и наблюдал, как это делают другие.

Цитата (Prozhector, 02.09.2024):
> Есть еще люк

О каком люке речь? Не понял, если честно. Так то, у "Авангардов" люков нет на крыше.

А если речь будет идти о выборе между таким "вологодцем" с открытыми форточками или старым ЗиУ / Оптимой с открытыми люками и форточками, то однозначно в ЗиУ или Оптиму сяду. Там хоть ветерок будет в салоне будет при езде.

Есть люк у "Авангарда", как раз спереди на крыше в районе бегущей строки, но толку от него реально 0. Из-за того что его как раз открывают, слышен этот дикий свист при торможении и при прохождении стрелок.

Цитата (Aleks, 02.09.2024):
> Слышал уже на остановке диалоги:"Давай в этом не поедем. Мы сдохнем в нём".

А ведь в некоторых городах люди годами ездили на откровенных душегубках Сэффл и Виима и не умирали. Да ещё некоторые умудрялись в них плюсы находить))) Душегубки не оправдываю, но тут хоть есть возможность починить/настроить/заставить работать кондиционер и минимизировать дискомфорт, а где-нибудь в Волхове эти Сэффлы были вообще без форточек и практически без люков, даже при тамошнем климате это были бани на колёсах.

Насколько мне известно, заменить глухие окна на окна с форточками возможно, причём технологически это проще, чем возиться с кондиционером.