Кто там зарекался про то что это Informbussines EV203???

Провел на днях дискуссию по этому вопросу с редколлегией сайта. Пришли к единому мнению, что если есть молдавский вин-код, значит модель должна быть не Дніпро Т203, а обозначена как-то иначе, например Дніпро Т203 (Informbussines), или что-то наподобие этого. ВИН в данном случае является показателем, а не шильдик, прикрепленный спереди.

Должно быть оформлено с исходным кузовом, как это сделано здесь:
https://transphoto.org/vehicle/593004/#n788378

Повторю, окончательную точку в этом должна поставить табличка с этим самым вин-кодом, и/или паспорт троллейбуса. Никакие другие бумажки не являются достаточно авторитетными.

P.S. Прислушивайтесь к более опытным людям, а не только лишь к своим ощущениям в данном вопросе. Тем более, что Вы так и не ответили на вопрос видели ли лично паспорт троллейбуса.

На 7 поставили машину из "старых" или из новых?

В случае с УТТЗ важно отметить что всем сразу занимается одно и тоже предприятие.

В данном случае тендер выиграло украинское ТД Литан и заказало в Кишиневе сборку троллейбусов Днипро-т203. В абсолютно всех документах троллейбусы фигурируют как Днипро начиная договором, переходя в решение муниципального совета заканчивая паспортом троллейбуса.

Кишинев является просто исполнителем.

А по вашему мнению «не авторитетная бумажка» является официальным юридически действительным приложением к решению муниципального совета о передаче 8 троллейбусов на баланс предприятия.

Что вам даст паспорт троллейбуса с идентичной информацией?

ВИН-код принадлежит стране производителю. Невозможно собрать троллейбус в Молдове присвоив ему украинский вин номер.

Цитата (IMDT, 28.08.2024):
> Что вам даст паспорт троллейбуса с идентичной информацией?

Там будет указано название модели. И на табличке оно будет указано.

Даже если предположить, что там указано Дніпро Т203, как Вы утвержаете, но ВИН при этом другой, значит тут на сайте нужно это отделить. Потому что сейчас по сути Вами внесена путаница. При нажатии на название модели, выходит список, где идут заводские номера подряд, согласно году выпуска. А сейчас откуда ни возьмись встали бельцкие машины, которые якобы первые троллейбусы данной модели, что совершенно не так.

Если ВИН другой, значит это троллейбус другого производителя. У Дніпро Т203 должен быть украинский номер, а у бельцких он молдавский.

Полагаю, что могли модель другую не присваивать дабы не играться с сертификацией, как это сделали в Кишинёве в своё время. И если уж мы касаемся темы кишинёвских машин, собранных на месте, — там тоже другая модель указана. Они не БКМ-321, а RTEC 62321M1.

Citate (RM7570, 28.08.2024):
> На 7 поставили машину из "старых" или из новых?

Новые троллейбусы еще не введены в эксплуатацию.

Цитата (RM7570, 28.08.2024):
> На 7 поставили машину из "старых" или из новых?

Сейчас работаю только до 2035 включительно, новые машины как и новые маршруты пустят уже со следующего года

Т.е. 2027 снова закрепился на 7, как и прежде. А почему тянут со вводом новых машин?

Нет никакого закрепления, тянут потому что сейчас обучаться водители, плюс нужно составить бюджет дотаций с муниципального совета на новые маршруты, а это уже в следующем году

А можно ли анонс по новым маршрутам? На 7, наверное, будет просто 2 троллейбуса (автобус уберут)? Вернут 6 и 8. Ну и продление 1 в Рэуцел напрашивается. Плюс, наверное, новые маршруты в Колтэрень и Садовое. Ну и какие-то изменения по 2А и 2С будут? Так-то им давно нужно стать 9 и 10, там "двойкой" и не пахнет.

6 никто и не убирал, Она 3 год работает, насчёт других маршрутов неизвестно, но должны закрыть основные линии по городу, на новые Бельцы, проспект победы, 31 августа и т.д, плюс пару в ближайшие села. По итогу в теории должны быть около 12-15 маршрутов
2а временный, пока 2 не вернут на обычный график и соответственно 5, 2с тоже временный, он должен стать полноценным маршрутом, раньше планировали 3а вместо него.. в общем неизвестно что там будет по итогу. В следующем году уже все устаканится и будет всё понятно

Есть план устойчивого развития, там указаны рекомендуемые к открытию маршруты и прочие рекомендации

Цитата (2846.373, 28.08.2024):
> Дніпро Т203 (Informbussines)

Более верное название с учетом сборщика, если будет возможность ввести данные машины в БД таким образом, никаких проблем чтобы заменить название нет

Citate (alexwhitemd33, 29.08.2024):
> Цитата (RM7570, 28.08.2024):
> > На 7 поставили машину из "старых" или из новых?
>
> Сейчас работаю только до 2035 включительно, новые машины как и новые маршруты пустят уже со следующего года

Троллейбус 2035 из партии 2021. Это 12-й троллейбус, который не привезли в Бельцы из-за войны.

Цитата (alexwhitemd33, 29.08.2024):
> 6 никто и не убирал, Она 3 год работает, насчёт других маршрутов неизвестно, но должны закрыть основные линии по городу, на новые Бельцы, проспект победы, 31 августа и т.д, плюс пару в ближайшие села. По итогу в теории должны быть около 12-15 маршрутов
> 2а временный, пока 2 не вернут на обычный график и соответственно 5, 2с тоже временный, он должен стать полноценным маршрутом, раньше планировали 3а вместо него.. в общем неизвестно что там будет по итогу. В следующем году уже все устаканится и будет всё понятно

2А довольно перспективный маршрут в плане добраться с БАМа на северный вокзал минуя центр. Было бы отлично если бы существовал и маршрут в противоположном порядке