Кстати, достаточно допоздна ездят

Даже, несмотря на то, что маршрут не является подвозом до метро
И вообще не задевает метро

Хотя, столь позднее время работы, в основном, свойственна "подвозникам до метро"

Маршрут с первого дня пользуется хорошим спросом. Видел вагоны, которые были загружены почти битком

А я видел около 14:30 противоположную ситуацию. Еду из Класса на Валентиновской в сторону церкви. Аб204 приходит забитый в хлам, через пару минут трамвай практически пустой, полно сидячих мест.

Ну так на этом участке ситуация аналогичная с Аб272 и Тб34.

272 едет впереди и битком, а тралик плетется пустой - ибо на Студенческой 70% пассажиров уже забрали. Причем на 34 длинномер, а на 272 в лучшем случае 12-метровый.

Так и в случае по Тракторостроителей - 204 может уехать битком, а сзади её пытается догнать 23. А может быть и наоборот - ехал от Дворца с уверенной стоячкой, а сзади ехал почти пустой МАН.

И как вот эту конкуренцию будут разруливать - очень интересно.

Цитата (akirich, 20.08.2024):
> И как вот эту конкуренцию будут разруливать

Без маршруток никуда, а с маршрутками так всегда.

Муп.предприятия не играют в конкуренцию. Но можно сделать более подвижные графики, чтобы трамваю не ехать по жёсткому расписанию пустым за маршруткой, а оттянуться от неё.

Ляп аби не мовчки, автобусы 272 и 204 это коммунальный транспорт, причем того же КП СТД, что и трамвай на фото.

Цитата (WEST, 21.08.2024):
> Но можно сделать более подвижные графики, чтобы трамваю не ехать по жёсткому расписанию пустым за маршруткой, а оттянуться от неё.

Транспорт, который оттягивается, выстаивается и ,накапливает пассажиров и занимается прочим непотребством это не транспорт, а издевательство над пассажиром.

Цитата (ivmak, 21.08.2024):
> автобусы 272 и 204 это коммунальный транспорт, причем того же КП СТД

Не так досконально знаком с ОТ Харькова как вы( Тогда это обычное раздолбайство - взять и подкрутить расписание трамваю, чтобы с автобусами не толкались в одно время.

Так и Тб34 тоже коммунальный. И какая разницв?

Тут вопрос в том, насколько хорошо удастся развести графики движения.

>>Транспорт, который оттягивается, выстаивается и ,накапливает пассажиров и занимается прочим непотребством это не транспорт, а издевательство над пассажиром.
Если это происходит на маршруте - согласен. При необходимости сдвинуть график это надо делать на конечной станции.