Моторный вагон с кабиной управления для Лиссабонского метрополитена.
Построен компаниями Sorefame и Bombardier.
Длина 16.24 м, ширина 2.79 м, высота 3.523 м.
Напряжение: 750 V DC, нижний токосъём.
Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х195=780 кВт.
40 мест для сидения. Максимальная скорость 72 км/ч.
Работает в составе трёхвагонной секции M-R-M с возможностью сцепления двух секций в шестивагонный поезд M-R-M+M-R-M. Также возможна работа в составе двухвагонной секции M-M или в четырёхвагонном поезде M-M+M-M.
EXIF
Make/Manufacturer:
Apple
Model:
iPhone 12 Pro
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:
08.08.2024 16:28
Exposure Time:
1/50 sec
Aperture Value:
1.6
ISO Speed:
160
Focal Length:
4.2 mm
Equivalent Focal Length:
26 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
"Entre Campos" was opened as one of three end stations in the initial "Y-shaped" network in 1959. So it doesn't count as "new". If that's what you mean.
Цитата (Karalis Arturs, 08.08.2024): > "Entre Campos" was opened as one of three end stations in the initial "Y-shaped" network in 1959. So it doesn't count as "new". If that's what you mean.
Просто смотришь на дизайн станции - кажется, что она свежеоткрытая...
Transphoto
Barreiro 日期: 8 八月 2024 年, 星期四
链接