Валгаград — Ремонты и реконструкции; Валгаград — Трамвайные линии: [5] Пятое депо — Скоростной трамвай — Фота

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Валгаград — Ремонты и реконструкции; Валгаград — Трамвайные линии: [5] Пятое депо — Скоростной трамвай

Валгаград — Ремонты и реконструкции · Трамвайные линии: [5] Пятое депо — Скоростной трамвай

Проспект Ленина, перегон "Стадион "Монолит" — "Завод Красный Октябрь"

Это же место с другой стороны: https://transphoto.org/photo/1985375/

Аўтар: anlzrv ·

Астрахань Дата: 31 ліпеня 2024 г., серада

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 06.08.2024 09:45 MSK
Праглядаў — 550

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +24

Максим Таничев	+1
FanUmbrella	+1
Герман Муромцев	+1
Vladlen99	+1
tatra t4su	+1
Палощ	+1
Изускин Александр	+1
Орлов Виктор	+1
EugeJhon	+1
Vladimir Shevchenko	+1
Fering	+1
X-Rayder	+1
Aleks	+1
Sergei 34	+1
Владислав Масев	+1
Gas lee	+1
МИгИ	+1
Луис	+1
AlMax	+1
Батон	+1
Темерник	+1
KoD@K	+1
MPLovskiy_10064	+1
Ivorn Frost	+1

Сталая спасылка на фота

EXIF

Производитель камеры:	Apple
Модель камеры:	iPhone 15
Программное обеспечение:	Adobe Lightroom 9.4.1 (iOS)
Время съёмки:	31.07.2024 17:46
Выдержка:	1/3200 с
Диафрагменное число:	1.6
Чувствительность ISO:	50
Фокусное расстояние:	5.96 мм
Эквивалентное ФР:	26 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Паказаць цалкам

Каментары · 3

07.08.2024 07:33 MSK
Спасылка

Аксёнов Дмитрий

Фота: 2003 · Намеснік адміністратара

Деревянные шпалы... Facepalm...

+1 / –0

07.08.2024 09:12 MSK
Спасылка

Орлов Виктор ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 1478

Я раньше примерно также думал, но сейчас считаю, что при высокой интенсивности движения это может быть вполне оправданно. Головка рельса существенно изнашивается при высокой интенсивности движения, даже если она термоупрочненная, а следовательно рельсы будут подлежать замене не реже чем в 10-15 лет. При таких частых заменах нет смысла укладывать бетонные шпалы, а проще полностью заменить верхнее строение пути, ибо основание так или иначе тоже разрушается за этот срок.

+2 / –0

07.08.2024 11:08 MSK
Спасылка

Stepch ·

Масква

Фота: 31

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 07.08.2024):
> Деревянные шпалы... Facepalm...

В городе есть свой шпалопропиточный завод, может это локальный протекционизм :)

+2 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.