А что будет с БКМ? Переведут на 4 и 13.

Если на каждую машину будет по водителю, то как раз всё складывается, особенно если не будет пересменок на вокзале (:

Цитата (Vitray, 08.08.2024):
> А что будет с БКМ? Переведут на 4 и 13.

На самом деле не хотелось бы, люди привыкли уже к нормальным машинам.

По мне так вариант организовать временный маршрут под КС там, где это возможно. Ветлужанка - Студгородок, например. В студенческий сезон 4 машины на нём будут актуальны, так как 38 делает сейчас крюк через БСМП и постоянно полный, плюс опять же машины не будут простаивать. Это как вариант на время перекрытия центра.

Цитата (Wolf92, 10.08.2024):
> По мне так вариант организовать временный маршрут под КС там, где это возможно. Ветлужанка - Студгородок, например. В студенческий сезон 4 машины на нём будут актуальны, так как 38 делает сейчас крюк через БСМП и постоянно полный, плюс опять же машины не будут простаивать. Это как вариант на время перекрытия центра.

Наивный...
Кнапнугель так и "разрешит" запустить конкурента его пазикам-кишкотрясам 38 маршрута))

Разрешит или нет это только гадать, но в целом сама наполняемость автобусов 38 маршрута средняя, даже для часов пик. Те, кому надо с Северо-Западного в Студгородок лучше с пересадкой через Луначарского доедут, чем в пробках терять время из-за петли через БСМП. У его ПАЗиков по-большому счёту конкурентов по участкам навалом, нет альтернативы только с Северо-Западного до БСМП, со Студгородка до Лесопарковой. Получается, что утром народ на нём до БСМП с Северо-Западного, с Лесопарковой в сторону Студгородка, днём в учебное время студенты со Студгородка обратно в сторону Лесопарковой. Постоянного народу, как на втором маршруте Кнапнугеля 99-м сейчас мало. Не было петли и народу было больше.

Цитата (REM, 10.08.2024):
> Кнапнугель

Да, к сожалению студентам одного из лучших университетов страны приходится ездить на этом говне, а могли бы пустить комфортабельные АКСМ-321 в количестве 4-х штучек, развезли бы всех на ура, но к сожалению...

уже не помню под какой из фоток была дискуссия о работе а63, и как вижу, комменты подчистили
насколько помню с Wolf92, и если не ошибаюсь, то он утверждал (если не ошибаюсь то под этой фоткой), что а63 ездит нормально
поэтому оставлю этот скрин здесь -> https://yapx.ru/album/X3L5j
ну это так, чтобы вопросов не было

Так это только 6.46. В это время на линию с одной конечной уже три автобуса вышло, как видно, а с другой один. Вы бы ещё в 10 вечера оценивали. И кстати 3 автобуса в 6.46 это реально уже неплохо. В это время 81 дай бог 2 выходило с ЖД и 2 с КРАЗа. Надо смотреть не раньше 7.30, так как час пик именно с 7 часов минимально начинается

Цитата (Wolf92, 18.08.2024):
> Так это только 6.46

10:46)))
на компе московское время лол)))))
или для почти 11 часов это тоже норм?))
окей, ситуация на момент трех часов дня -> https://yapx.ru/album/X3NBU
качество скрина не очень, но думаю можно и самому КГТ открыть))

да и как один автобус вышел с солнечного, если там открывашка что то типо 5:50 или около того, там уже один рейс минимум сделан был бы на момент 6 46 утра
плохо вы на 63 ездите, что таких вещей не знаете))0)

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 18.08.2024):
> на компе московское время лол)))))

Тогда Вангу ещё зовите, чтобы вас понимать или уточняйте. Если скрин сделан в воскресенье, то тоже поздравляю! В воскресенье оценивать неопытный может. Посмотрите другие маршруты, там тоже минимум автобусов. Как раз в воскресенье не нужно 10 автобусов в каждую сторону, но можно чуть побольше. В часы пик надо смотреть сколько выходит в рабочие дни. Вот тогда показатель. И, кстати у 63 автобуса есть неплохие конкуренты в виде 64, 83 и 6 троллейбуса. Причём 64й автобус популярнее 63-го сейчас. Народу на 63 от конечной до конечной немного, разве студенты в сезон учёбы. В остальном есть 87, 64 автобусы.

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 18.08.2024):
> сделан был бы на момент 6 46 утра

Увы, но такого не было никогда. Я до автовокзала на 81 всегда со стороны центра уезжал и раньше него ничего никогда не было. Может только с Солнечного, но и то на 6.46 он не успеет ещё до Академгородка от Солнечного доехать.

Цитата (Wolf92, 18.08.2024):
> В воскресенье оценивать неопытный может. Посмотрите другие маршруты, там тоже минимум автобусов.

окей
по очереди погнали:
2 - 16 автобусов
3 - 16 автобусов
5 - 12 автобусов
6 - 7 автобусов
7 - 8 автобусов (8 автобусов в воскресение на таком коротком маршруте!!!)
8 - 8 автобусов
9 - 14 автобусов
11- 10 автобусов
12 - 9 автобусов
19 - 12 автобусов
21 - 16 автобусов
23 - 12 автобусов
27 - 6 автобусов
30 - 5 автобусов
31 - 5 автобусов
37 - 7 автобусов
38 - 8 автобусов
43 - 8 автобусов (ну типо наверное пример нормального выпуска и нормальных интервалов в выходной день)
49 - 8 автобусов
50 - 12 автобусов
52 - 8 автобусов
55 - 10 автобусов
56 - 9 автобусов
58 - 4 автобуса (еще один позорник, но будем честны, это там не такой огромный пасспоток как на а63)
60 - 11 автобусов
61 - 4 автобуса (ооо кпатп, че еще сказать)
63 - 6 автобусов
64 - 10 автобусов
65 - 10 автобусов
71 - 15 автобусов
77 - 9 автобусов
78 - 6 автобусов
80 - 12 автобусов
81 - 7 автобусов
83 - 6 автобусов (еще один интервальный позорник)
85 - 19 автобусов
87 - 13 автобусов
88 - 16 автобусов
90 - 18 автобусов
92 - 14 автобусов
94 - 5 автобусов
95 - 10 автобусов
98 - 4 автобуса
99 - 16 автобусов

много тех, у кого также? такие же убогие 94, 98, 58 и т.д., да? почему то на высоковостребованных маршрутах а-ля 2, 80, 71, 90 и прочих выпуск более 10 машин в выходной, а тут людей по косарю и больше в день, но 6 автобусов (для понимания, в выходной на 5ке или там 80ке в выходной человек 500 всего). это нормально?

Цитата (Глеб Коленчуков, 18.08.2024):
> Почему вы 10.5 месяцев из 12 от протяженности года называете "сезоном"?

Не 10,5, а активных с сентября по май, исключая часть января, когда зимой каникулы у студентов. В сессию тоже народу меньше и не каждый день.

Цитата (Глеб Коленчуков, 18.08.2024):
> При этом в "сезон" ситуация с 63 маршрутов нисколько не лучше чем в летнее воскресенье

До того, как 64 маршрут стал ходить до Тихих Зорей у 63 выпуск был больше. И тут мне что не говорите, я учился в Студгородке и ездил на нём до Дубенского. Иногда на 83 маршруте, но вот 83 было меньше. Учился с 2008 по 2014, а потом работал в районе Копылова до 2022 года и ездил часто на 63м. Да, убитые они всегда, но вот график был приемлим. Единственно, что было ещё удобно со Студгородка, так это 8 троллейбус. Жаль убрали потом его.

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 18.08.2024):
> много тех, у кого также? такие же убогие 94, 98, 58 и т.д., да? почему то на высоковостребованных маршрутах а-ля 2, 80, 71, 90 и прочих выпуск более 10 машин в выходной, а тут людей по косарю и больше в день, но 6 автобусов (для понимания, в выходной на 5ке или там 80ке в выходной человек 500 всего). это нормально?

63 сейчас не с супер большим пассажиропотоком. У него 64 забрал много, так как идёт до Планеты быстрее и в сторону центра тоже.

Цитата (Wolf92, 18.08.2024):
> сентября по май

вы либо не учились нигде после школы, либо просто не в курсе, что студенты до конца июня учатся
Цитата (Wolf92, 18.08.2024):
> 63 выпуск был больше

не был.
Цитата (Wolf92, 18.08.2024):
> Учился с 2008 по 2014

нет ну ладно, мейби в эти года и был лучше, не шарю не могу сказать, но вот наблюдая на картину года так с 2022 чёт не видел на 63 чтобы все всегда нормально было

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 18.08.2024):
> вы либо не учились нигде после школы, либо просто не в курсе, что студенты до конца июня учатся

Ещё раз для вас: в июне уже нет такого количества как между сессиями. Это видимо вы не учились. Заочники в апреле - мае сессию сдают, часть студентов автоматы получает. В июне ездят в отдельные дни, нет занятий каждый день. Институты вымирать потихоньку начинают. Я сам сдавал сессию и из всего июня дней 7 максимум был, когда экзамены и закрыть в деканате. О каком потоке в июне и январе можно говорить?

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 18.08.2024):
> с 2022 чёт не видел на 63 чтобы все всегда нормально было

Так как раз 64 и появился. Я на 64 на работу сейчас на работу с ТЗ на Шахтёров езжу и в автобусах места порой нет войти даже, а вот 63 потерял много пассажиров.

Цитата (Wolf92, 18.08.2024):
> Ещё раз для вас: в июне уже нет такого количества как между сессиями

это вы типо так скинули количество людей, которые отправляются на практику, без учёта того, что этим людям нужно на все том же общественном транспорте до этого самого места практики добираться или как?
Цитата (Wolf92, 18.08.2024):
> занятий каждый день

алееееееееее, так-то есть, и в обычном режиме
1 курс страдает уж точно на парах, там у кого как дальше и со 2 практика

Цитата (Wolf92, 18.08.2024):
> сам сдавал сессию и из всего июня дней 7 максимум был, когда экзамены и закрыть в деканате. О каком потоке в июне и январе можно говорить?
>

мне процитировать ваши же слова, что учились вы в 2008? или мне за вас посчитать, сколько лет прошло с того времени? сейчас в волшебный дурдом под названием сфера образования изменения каждый год вносятся

Цитата (Wolf92, 18.08.2024):
> вот 63 потерял много пассажиров.

хз че он там потерял, сейчас ситуация такая, что на нем ездят более косаря людей (статистика за рабочий день на одном автобусе, не на всем маршруте), при этом, летом на других существенно меньше (по 700-800 скажем, в выходные подавно до 500-600 может быть)

так что аргумент с падением пасспотока ваще не аргумент

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 18.08.2024):
>
> это вы типо так скинули количество людей, которые отправляются на практику, без учёта того, что этим людям нужно на все том же общественном транспорте до этого самого места практики добираться или как?

А практика тут причём? Если у студентов производственная, то она не в институте чаще всего.

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 18.08.2024):
> 1 курс страдает уж точно на парах, там у кого как дальше и со 2 практика

В июне пар нет уже, практика на втором курсе? Я только на третьем проходил проходил и не в институте, а не предприятии.

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 18.08.2024):
> хз че он там потерял, сейчас ситуация такая, что на нем ездят более косаря людей (статистика за рабочий день на одном автобусе, не на всем маршруте), при этом, летом на других существенно меньше (по 700-800 скажем, в выходные подавно до 500-600 может быть)

Не знаю что это за статистика, только в часы пик я в 63 сейчас спокойно на Автовокзале могу в автобус зайти, раньше было тесно в нём. Если смотреть на 64, конечно с ТЗ его основной поток, но и с Солнечного автобус до центра идёт загруженный. Причём с Планеты в сторону центра и Копылова на нём прилично народу ездит. У 63 на каждом почти участке есть альтернатива, кроме направления от Солнечного до Киренского - Академгородок. Что-то слабо верится в 1000 человек с автобуса. 50, 87 маршруты не меньше привозить должны, так как в них порой не войти.

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 18.08.2024):
> так что аргумент с падением пасспотока ваще не аргумент

Ну как сказать, это наблюдение за года. В 10-х было больше пассажиров в направлении центра. Не скажу сколько он вывозит с Солнечного, на том участке не ездил. Но в центре меньше на 63 народу стало.

Цитата (Wolf92, 18.08.2024):
> А практика тут причём? Если у студентов производственная, то она не в институте чаще всего.

Ну так если до места проведения практики нужно как то доехать, да? ну там до завода, медучреждения и так далее по списку в зависимости от места обучения


Цитата (Wolf92, 18.08.2024):
> В июне пар нет уже, практика на втором курсе? Я только на третьем проходил проходил и не в институте, а не предприятии.

да боже, в мире не только институты
у нас в техане со второго курса практика, и о чудо, май-июнь! а первый курс был фулл июнь пары. и опять же, до предприятия нужно как-то добраться

Цитата (Wolf92, 18.08.2024):
> У 63 на каждом почти участке есть альтернатива

отвечу за академ, во-первых не мало людей ездит именно до конечной (минуя 2,38,83),а ещё больше с академа в центр через копылова и обратно (моё любимое занятие, пересаживаться из двойки в 63/83 в центре, и смотреть как мы уже на ударнике-юннатов, а та двойка только на космосе)
в солнечном также очень много людей (ну, это если бабок за людей считать конечно (а то тут где-то кто то пел, что нужно возить не социалки а людей, и это при том, что предприятие получает за 1 социалку ровно 44 рубля и ну типо разницы нет какой контингент возить)) ездят на/с светлова, да конечно там за солнечный и дальше у него там конкуренция начинается, но тут уже играет фактор "кто быстрее приехал - на тот и сяду"




Цитата (Wolf92, 18.08.2024):
> Но в центре меньше на 63 народу стало.

за весь опыт работы на разных маршрутах могу 100% заявить, что в центре народа нет. с дубенского можно проехать порожняком вплоть до агропрома, и там стабильно человека 4 садится. чисто онли поздний вечер возить разве что, на закрывашке по 71 нехило так центр собрали
в обратку также в целом, оперу домой возить
если речь об а2 или а80 то там стабильно все выходят на опере и главпочте, дальше пустые
и усе, видимо домой все на закрывашках ездят, хз
все равно на 63 поток большой, и такие убогие автобусы выпускать с дырявыми интервалами я позо считаю

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 18.08.2024):
> Ну так если до места проведения практики нужно как то доехать, да? ну там до завода, медучреждения и так далее по списку в зависимости от места обучения

Так для этого и не 63 может быть нужен с Солнечного, а например 87, 64 или 50.

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 18.08.2024):
> отвечу за академ, во-первых не мало людей ездит именно до конечной (минуя 2,38,83)

Если говорить про 63, то его конечная, если я правильно помню, сейчас это новый Академ, поэтому 2, 38 или 83 не подходит.

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 18.08.2024):
> в солнечном также очень много людей

Так и Солнечный большой. Там маршрутов несколько и конечных несколько, поэтому не им единым живёт район.

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 18.08.2024):
> за весь опыт работы на разных маршрутах могу 100% заявить, что в центре народа нет

Это про 63? На многие сейчас садятся. Например, 87 заполняется. Также 49 заполняется.

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 18.08.2024):
> на закрывашке по 71 нехило так центр собрали

Ну да, 71 хорошо берёт. Должен и 87 брать в этом случае хорошо. Троллейбус 15 кстати берёт поздним вечером. Про 30 я молчу, тот в силу Тихих Зорь хорошо берёт

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 18.08.2024):
> все равно на 63 поток большой, и такие убогие автобусы выпускать с дырявыми интервалами я позо считаю

Кстати, маршруты, где старые ЛиАЗы из Москвы есть тоже ужас. Автобусы из Москвы убитые уже. 50 тоже ужас. Можно более цивильные машины туда.

Единственно, маршруты, где основа это ПАЗы, как на 6, 9, 38 или 99 выпуск смело делить на 2, так как народ в тот же 6 набивается в мясо и не все уезжают с остановок в час пик. Поэтому там выпускают больше машин.

Цитата (Wolf92, 19.08.2024):
>
> Если говорить про 63, то его конечная, если я правильно помню, сейчас это новый Академ, поэтому 2, 38 или 83 не подходит.

да именно это я и написал


Цитата (Wolf92, 19.08.2024):
> Так и Солнечный большой. Там маршрутов несколько и конечных несколько, поэтому не им единым живёт район.

ой ну уточните пожалуйста сколько маршрутов ездят через молодёжный и светлова, а то речь то я про это место вёл


Цитата (Wolf92, 19.08.2024):
> Это про 63?

это вероятнее про всех, но сказать могу лишь про 2, 83,71,80

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 19.08.2024):
> ой ну уточните пожалуйста сколько маршрутов ездят через молодёжный и светлова, а то речь то я про это место вёл

Тут видимо опять надо было догадаться. Светлова и Молодёжный - это не самая основная часть. По сути ради доступности общаг в дальней части он и ходит. Тогда и про 50 можно говорить, что на Соколовской у него нет альтернативы, причём как раз народу в разы больше живёт.
Но речь ведь не о 63 в целом изначально шла, а о том, что нужно его троллейбусом заменять или нет. Его нет, но в Солнечный или в Академгородок нужен троллейбус на автономке. Со временем можно инфраструктуру подтянуть и сделать неавтономным.

Кстати, да, 63 на маршруте в 7 утра 9 штук, но в сторону Солнечного автобус первый ещё только Автовокзал прошёл. И большая часть с Солнечного ушла с 6 до 7.

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 19.08.2024):
> это вероятнее про всех

Скорее нет, народ же с центра на чём-то уезжает и народу немало в центре, что днём, что по вечерам сейчас.