На автобусе еще муха не сидела, а уже околхожен. Кота Саймона на лобаше не хватает еще.

Как-то уж разнобрендированные: только полёт мысли одинаков, исполнение абсолютно разное

Цитата (Illusion, 04.08.2024):
> На автобусе еще муха не сидела, а уже околхожен. Кота Саймона на лобаше не хватает еще.

Но как же именно он околхожен?

Шторки, ламбрекены, вымпелы, вся эта дальнобойная дребедень, за которую в нормальных государственных парках дают люлей и заставляют снимать.

Именно, но куда хуже у троллейбуса, сильнее режущее нормальный глаз - это листочек с надписью "Остановка на мосту "Пляж""!

Цитата (Illusion, 04.08.2024):
> Шторки, ламбрекены, вымпелы, вся эта дальнобойная дребедень, за которую в нормальных государственных парках дают люлей и заставляют снимать.

Я с этим конечно полностью согласен (сам никогда шторки в своём вагоне не вешал, так как они мешают обзору).
Однако...https://transphoto.org/photo/1141264/

Цитата (Illusion, 04.08.2024):
> На автобусе еще муха не сидела, а уже околхожен. Кота Саймона на лобаше не хватает еще.

Он уже месяца три по 19а ездил.

Цитата (User1234, 04.08.2024):
> Однако

А что однако? Я в этом вагоне можно сказать жил. Вот и хотелось комфорта.

Вам, наверное, надо для сравнения показать состояние его кабины в 2024 году, чтоб вы почувствовали разницу

Ну что, господа минусаторы, в 2024 кабина наверное явно лучше выглядит,чем на этом фото?
Во времена моей работы: https://transphoto.org/photo/1251147/
Сейчас: https://ibb.co/KNLnVLb
И несмотря на питерские львята/витязи я люблю свой первый вагон. К нему у меня отношение больше, чем к железке.

Вам, Евгений, просто поребриков на фотографиях не хватает. С ними все красивее, качественнее и обоснованнее становится.

Цитата (Illusion, 04.08.2024):
> А что однако? Я в этом вагоне можно сказать жил. Вот и хотелось комфорта.

Всё дело в том, что шторки, ламбрекены и вымпелы уместны еще на старом 71-605, который в "чистом" исполнении выглядит для большинства неуютно и в большинстве случаев полностью убитый - учитывая то, что этим вагонам осталось работать не так уж и много, почему бы и нет.

Новая техника, созданная по всем меркам современного комфорта (с штатными шторками, подлокотниками итп) колхозиться не должна. Во-первых, большинство пассажиров не оценит, а во-вторых, едва ли получится потом убрать это всё без следов на машине.

Еще хуже только бессмысленные шторки-пылесборники в салонах новых машин.

Я полностью с Вами согласен. На том же Витязе шторки идут штатно со всех сторон и функции свои выполняют. На КТМ-5 (возьму кировское депо) даже козырьков нет. Они тупо заклеивают верхнюю часть лобаша блестящим скотчем. Ну красота же!

Цитата (ЭТС, 04.08.2024):
> Именно, но куда хуже у троллейбуса, сильнее режущее нормальный глаз - это листочек с надписью "Остановка на мосту "Пляж""!

А чем он режет? Люди спрашивают постоянно, есть ли на мосту остановка. А тут троллейбус подъезжает и сразу видно. Дополнительная информация никогда не помешает для завлечения пассажиров

Уподобление "маршруткам", на которых у нас все боковые стекла и низ переднего могут быть в подобных листочках с перечислением почти всех промежуточных остановок (да еще и зачастую названных в жаргонной или устаревшей форме: "через Молочку, через СХИ, мимо танка").

Маршрутчики знают, что сообщение должно быть заметным и понятным, и это влияет на пасспоток и выручку. Хорошо, что и в СГЭТе хоть кто-то об этом догадывается.

Цитата (elrond1_2eleven, 05.08.2024):
> Маршрутчики знают, что сообщение должно быть заметным и понятным, и это влияет на пасспоток и выручку. Хорошо, что и в СГЭТе хоть кто-то об этом догадывается.

Именно поэтому я и сделал таблички с пляжем, а так же сбоку на табличках указал некоторые промежуточные остановки. Меньше вопросов, больше информации, больше людей.

Цитата (elrond1_2eleven, 05.08.2024):
> сообщение должно быть заметным и понятным

По-хорошему, должны быть нормальные схемы маршрутов на остановках, в приложениях и на сайте организатора перевозок, а не эти таблички "кто во что горазд".

И то хорошо, и другое.