Очередная Вологодская поделка пала жертвой качественной сборки.Отошло окошко,решили приклеить,но...Вся стойка сгнила нафиг!


Сейчас Чока прилетит и начнет рассказывать,что это происки темных сил,и эта мануфактура совсем не причём.

Смотрю 1-ТП начал активно выпиливать барабаны ШУ с ограничителями.

Цитата (Павел Королевский, 18.03.2025):
> Смотрю 1-ТП начал активно выпиливать барабаны ШУ с ограничителями.

Давно уже,хотя на некоторые машины с воплями водил вернули назад.

Вожжики с колечками лучше в плане маневрирования.

Цитата (Павел Королевский, 18.03.2025):
> Вожжики с колечками лучше в плане маневрирования.

Ага и когда эти веревки по всему крышевому оборудованию путаются.

Косичку закручивать надо.

Цитата (Павел Королевский, 19.03.2025):
> Косичку закручивать надо.

Штангоуловители надо обслуживать нормально

Цитата (Tobi, 18.03.2025):
> Отошло окошко,решили приклеить,но...Вся стойка сгнила нафиг!

а как это так происходит на этапе производства?

Цитата (Burns, 19.03.2025):
> а как это так происходит на этапе производства?

Ну либо металл такой купили, либо варили некачественно или с применением некачественных материалов. Даже предположу второе. То есть производственный брак. Интересно, что по этому поводу производитель говорит? Что гарантия кончилась?

Цитата (Чока, 19.03.2025):
> Цитата (Burns, 19.03.2025):
> > а как это так происходит на этапе производства?
>
> Ну либо металл такой купили, либо варили некачественно или с применением некачественных материалов. Даже предположу второе. То есть производственный брак. Интересно, что по этому поводу производитель говорит? Что гарантия кончилась?

Заставляют переделывать.

Т-А была на грани банкротства, в январе сменили состав правления: "По мнению председателя Совета директоров Александра Каледина является колоссальной ошибкой. На передний план вышло выполнение более простых заказов на поставку троллейбусов в Йошкар-Олу (выполненного досрочно) и Владивосток. Ошибки были допущены и ранее с большим заказом троллейбусов для Санкт-Петербурга в конце 2023 года, когда завод сделал упор на количество, при этом забыв о качестве. В итоге троллейбусы пришли к заказчику с недоделками. По результатам оргвыводов в январе 2025 года состав Правления «Транс-Альфы» сменился."
https://trans-alfa.com/gazeta-novoe-vremya-no1-fevral-2025

Цитата (..., 29.03.2025):
> По мнению председателя Совета директоров Александра Каледина является колоссальной ошибкой.

Выглядит будто бы по мнению председателя Совета директоров некая Александра Каледина является колоссальной ошибкой)))