Работал я на таких - геморрой ещё тот.
Конечно, это моё личное мнение, ведь кому-то они нравятся, Но не мне. Со скоростными режимами Севастополя на них можно только по депо ездить)

А в Симферополе медленно ездят все
30-40 км/ч

Цитата (PRO100МИХА, 23.07.2024):
> Со скоростными режимами Севастополя на них можно только по депо ездить)

И с контактной сетью Севастополя, спецчасти там (были на моей памяти во всяком случае) немного другие. Для работы с откидушками нужна адаптация контактной сети.

Тут напрягает другое. Не используют штангоуловитель и при этом опускают штангу к земле. Считается по соображениям безопасности, что допустимо что-то одно из этого. Дай Бог, конечно, избежать жёсткого схода штанги с отскоком ее куда-то на тротуар...

Цитата (Виктор Селезнев, 24.07.2024):
> Цитата (PRO100МИХА, 23.07.2024):
> > Со скоростными режимами Севастополя на них можно только по депо ездить)
>
> И с контактной сетью Севастополя, спецчасти там (были на моей памяти во всяком случае) немного другие. Для работы с откидушками нужна адаптация контактной сети.
>
> Тут напрягает другое. Не используют штангоуловитель и при этом опускают штангу к земле. Считается по соображениям безопасности, что допустимо что-то одно из этого. Дай Бог, конечно, избежать жёсткого схода штанги с отскоком ее куда-то на тротуар...

На данном троллейбусе и предусмотрена замена вставок таким образом, как на шкодах.

Почему он часто судя по последним фото стоит на зебре?

Цитата (~VEGAS~, 24.07.2024):
> На данном троллейбусе и предусмотрена замена вставок таким образом, как на шкодах

Я в курсе. Но вообще именно поэтому на Шкодах пользуются ШУ. На ЗиУподобных традиционно не особо.

Цитата (nemesid, 24.07.2024):
> Почему он часто судя по последним фото стоит на зебре?
Данная зебра находится аккурат между троллейбусной станцией и автостанцией "Курортная" в Симферополе.