Кривую кривую заливают асфальтом

Права рельса левой колеи полностью сварена. Фото отлично передаёт некоторую угловатость результата)))

Это так снято, или правый путь куда ровнее левого как на стыках, так и в вертикальной плоскости?

Неужели комиссия ЭТО примет?

Цитата (ARTём, 20.07.2024):
> Неужели комиссия ЭТО примет?

Если заливают асфальт, значит строение пути уже приняли.

Это какой-то позор...

Может ЭТО. новый тип пути - кривая-многогранник... ;-)

Цитата (Орлов Виктор, 22.07.2024):
> Если заливают асфальт, значит строение пути уже приняли.

Мне кажется, что асфальт это только на переезде в переулок... Иначе зачем на первом плане "удавов" раскладывают? Явно под плиты.

Цитата (ARTём, 22.07.2024):
> Мне кажется, что асфальт это только на переезде в переулок... Иначе зачем на первом плане "удавов" раскладывают? Явно под плиты.

Плиты кладут только на прямых участках. Лет десять назад в этом месте использовали бы невзрачную плитку, но теперь только асфальт

У меня одного ощущение, что ширина колеи на рельсах Р миллиметров на 15-20 меньше, чем ширина колеи на рельсах Тв?

Цитата (Пятькопеек, 22.07.2024):
> бы невзрачную плитку, но теперь только асфальт

Что мешало положить тротуарную плитку?:)

Цитата (ARTём, 22.07.2024):
> Иначе зачем на первом плане "удавов" раскладывают? Явно под плиты.

А асфальт не надо защищать от вибрации и тепловых изменений рельсов?

Такое ощущение, что делают демонстративно плохо.

При замене рельсов на Верхней Сыромятнической тоже уложили в свое время кривые из рельс несоответствующего радиуса. Притянули как могли. За время эксплуатации трамваи колесами срезали углы и рельсы стали ощущаться ровнее.

Цитата (ARTём, 22.07.2024):
> Мне кажется, что асфальт это только на переезде в переулок... Иначе зачем на первом плане "удавов" раскладывают? Явно под плиты.

не важно, что только на переездах, факт в том, что уже идёт следующий этап строительства, а значит предыдущий принят технадзором.