Куда подевался, вал резервного управления? И для чего нужен вот этот экран на месте МК и БПСН, типа МФДУ?

Цитата (Ice_Latte, 18.07.2024):
> Куда подевался, вал резервного управления? И для чего нужен вот этот экран на месте МК и БПСН, типа МФДУ?

На ваши вопросы ответить не смогу, я не машинист). Но может это вам поможет:

https://akb-lsa.ru/solutions/resheniya-p...oliten/

Цитата (Naos, 18.07.2024):
> может это вам поможет

да, там есть ответы на эти вопросы)

Ого, надписи все на русском. Неужели, чтобы быть машинистом метро в Баку, нужно его знать?

Цитата (Егор Захаров, 19.07.2024):
> Ого, надписи все на русском. Неужели, чтобы быть машинистом метро в Баку, нужно его знать?

У нас во всех поездах пульты управления и остальные технические надписи на поездах в большинстве своём на русском. Точно сказать не могу, но вроде знать русский на базовом уровне нужно чтобы понять все надписи.

Почему то у нас надписи на азербайджанском не делают.
Наверное, потому что так проще обучать персонал, поскольку не у всех надписей есть идеальный аналог на местном языке.

Немного не по тематике этого сайта, но всё же, может быть вы в курсе - а на каком языке подписи кнопок и показания экранов в новых Штадлерах?

Цитата (Naos, 18.07.2024):
> Цитата (Ice_Latte, 18.07.2024):
> > Куда подевался, вал резервного управления? И для чего нужен вот этот экран на месте МК и БПСН, типа МФДУ?
>
> На ваши вопросы ответить не смогу, я не машинист). Но может это вам поможет:
>
> https://akb-lsa.ru/solutions/resheniya-p...oliten/

Спасибо за информацию!

Цитата (InDustReal, 19.07.2024):
> Немного не по тематике этого сайта, но всё же, может быть вы в курсе - а на каком языке подписи кнопок и показания экранов в новых Штадлерах?

мб на railgallery в курсе?
вообще мне тоже интересно)