Ну почему бы не сделать более-менее массовое производство таких моделей? Спрос наверняка бы был:(

Цитата (Игорь Ларионов, 11.07.2024):
> Ну почему бы не сделать более-менее массовое производство таких моделей? Спрос наверняка бы был:(

Спрос будет только на те модели, с которыми большинство покупателей знакомы в оригинале 1:1, на то что существовало массово, ездило долго и отложилось в умах и сердцах. Этот трамвай мало кому известен чтобы налаживать массовое производство в моделях. В умах его нет, в приятных воспоминаниях и подавно нет

Цитата (valentin, 11.07.2024):
> Цитата (Игорь Ларионов, 11.07.2024):
> > Ну почему бы не сделать более-менее массовое производство таких моделей? Спрос наверняка бы был:(
>
> Спрос будет только на те модели, с которыми большинство покупателей знакомы в оригинале 1:1, на то что существовало массово, ездило долго и отложилось в умах и сердцах. Этот трамвай мало кому известен чтобы налаживать массовое производство в моделях. В умах его нет, в приятных воспоминаниях и подавно нет

Хотя бы на заказ за хорошие деньги.

Цитата (valentin, 11.07.2024):
>
> Спрос будет только на те модели, с которыми большинство покупателей знакомы в оригинале 1:1, на то что существовало массово, ездило долго и отложилось в умах и сердцах.

71-623 я точно бы сделал в виде модели: они довольно широко распространены в России и уже достаточно долго (+- 10 лет) ездят в городах. Те же модели НефАЗов 5299 в раскраске МГТ находят своих покупателей (сам 2 года назад купил за 4500). Также можно было бы создать модельки популярных траликов - ЗиУшек с пластиковой мордой, ВЗТМ-5284, БКМ-321.

Цитата (Игорь Ларионов, 11.07.2024):
> Ну почему бы не сделать более-менее массовое производство таких моделей? Спрос наверняка бы был:(

Вопрос в цене, масштабе и качестве. Для 43 он будет огромным, для 72 наверное нормальным. В 43 он будет стоить в зависимости от проработанности, но если брать уровень трамваев от ССМ, тысяч 15, а то и больше. Не у всех коллекционеров есть такие деньги. В 72 конечно будет стоить дешевле, я так думаю тыщи 3.

То, что ездит по рельсам должно быть в H0 1/87.

Цитата (TimofeyKuz, 12.07.2024):
> То, что ездит по рельсам должно быть в H0 1/87.

Скажите это фирме Модимио из Костромы с ее трамваями в 43. А так да, я ошибся, конечно же не 72, а 87.

Есть на просторах вконтакте одна команда, которая условно массово делает разные модели трамваев в 1:87 на 3D-принтере с довольно неплохим качеством. Ссылку могу дать в ЛС кому интересно чтобы не было рекламы.

Вы про D3S Design или 3D-RTModels? Так и тем, и тем реклама не помешает)

Цитата (Игорь Ларионов, 12.07.2024):
> 71-623 я точно бы сделал в виде модели: они довольно широко распространены в России и уже достаточно долго (+- 10 лет) ездят в городах.

500 с небольшим штук это и впрямь широкое распространение чтобы всерьез и надолго завладеть умами

Цитата (valentin, 12.07.2024):
> 500 с небольшим штук это и впрямь широкое распространение чтобы всерьез и надолго завладеть умами

В любом случае я за выпуск и современных моделей в масштабе. 71-623 хотя бы есть за пределами двух столиц, поэтому потенциальная аудитория больше. Зачем ждать по 20-30 лет и только потом выпускать? Никто и не заставляет делать по миллиону экземпляров - хотя бы такое кол-во, чтобы заинтересованные коллекционеры смогли себе приобрести.

Цитата (Игорь Ларионов, 13.07.2024):
> выпуск и современных моделей в масштабе.

71-623 есть у выше упомянутых RTModels. В случае с ЛМ-2008 (он тоже запросто считается современным) я недавно смоделировал его, пару людей уже у меня заказали печать его.