Семёрка до Видова ездит из-за реконструкции шоссе.

Цитата (Иван Маринин, 10.07.2024):
> Семёрка до Видова ездит из-за реконструкции шоссе.

Это временное изменение маршрута. Возможно, уже в ближайшее время по мере выхода на линию "Ольгердов" маршрут восстановят до Кирилловского поворота на АХ.

1, 7 и 11 как-то слишком похожи...

Выпуск будет нормальным или как обычно 1 машина в пиковые часы?

Цитата (Alenov, 13.07.2024):
> Выпуск будет нормальным или как обычно 1 машина в пиковые часы?

На 7-ку? Там вроде 4 машины по будням и 3 по выходным, если не изменилось за последнее время. Маловато, конечно, для такого протяжённого маршрута.
http://www.kubtransport.info/novorossiysk/routes2.html

Цитата (Олег Бодня, 13.07.2024):
> Там вроде 4 машины по будням и 3 по выходным

Не, 5 в будни и 4 в выходные

По факту работают все же 2 машины, остальные оборачиваются через депо

В смысле через депо? Они и раньше в депо заходили на обед и с обеда идут в Цемдолину. Было бы где обедать и отдыхать в Цемдолине или в Южном районе, обходились бы без захода в депо. Только после демонтажа участка линии они каждый оборотный рейс делали через депо и далее на Видова. Сейчас они не на Видова идут, а на Кирилловский поворот.
https://t.me/mptn_chat/4840

Подтверждаю - вчера при мне 3 машины следовали до Цемдолины, и остальные 2 почти 100% тоже. Саш, тебе явно рейсы, следующие на обед, попались.

P.S.: Вечером город не просто стоит - лежит. Вот буквально лежит. С автовокзала до Кирилловского поворота мы ехали час. Это что-то неописуемое.

Цитата (Alenov, 25.07.2024):
> По факту работают все же 2 машины, остальные оборачиваются через депо

Согласно машинным расписаниям, на 1 рейс до поворота приходится 2 укороченных рейса до депо. Совок в головах никуда не выбьешь. Хотя... учитывая, какие в Новороссийске пробки сейчас - это может быть выходом для стабилизации движения.

А какие машины входят в "основной состав" на 7? А то указаны 7 шт.

P.S. Если машины автономные, то в теории можно найти место для обеда на любой из конечной и не извращаться.

Цитата (RM7570, 27.07.2024):

> P.S. Если машины автономные, то в теории можно найти место для обеда на любой из конечной и не извращаться.

В туалет, к примеру, под любой кустик бегать, или всё же в оборудованное место лучше? Да и комната отдыха должна быть и место приёма пищи - обед как ни как. Или в салоне расположиться?

Вчера днём ещё и разрыв КС был и весь выпуск встал перед кутузовским кольцом в сторону цемдолины, 7 ехали автономным ходом с центра. Аккурат под отправление электрички на таганрог, что интересно - её и подали под посадку за 14 минут до отправления, когда люди только начали подходить.

Цитата (Олег Бодня, 27.07.2024):
> следующие на обед

за те 3 часа на однопутном участке мне попадались рейсы, которые выезжали из депо без объезда через тобольскую, которые делали круг через центр и возвращались в депо. Именно рейсы, а не вагоны-призраки, хотя и призраков тоже достаточно на яндекс.картах было из-за того, что там забит сокращённый маршрут и до сверки с МПТН карты думают, что в этом месте должен быть троллейбус.

Новороссийск пошёл по пути развития краснодара, когда большинство рабочих мест, учреждений, банков, бизнец-центров и ТРЦ находятся в центре, а по периферии ЖК "Понаехали" с "квартирами с видом на дома, в которых жильцы купили квартиры с видом на дома с квартирами с видом на море" и миллион машин каждое утро едут в центр на работу, а вечером из центра домой. Ситуация с цемдолиной в точности как у нас с улицей дзержинского.

___________________________________

Всегда интересовал один "очень-очень личный вопрос", что делать водителю или кондуктору, если случится "ой ой ой" в рейсе? Ждать конечной? Всё-таки в жизни бывает всякое, пассажир-то может выйти в любой момент около туалета, кафе, ТРЦ или, на худой конец, деревьев

Цитата (andre, 27.07.2024):
> В туалет, к примеру, под любой кустик бегать, или всё же в оборудованное место лучше? Да и комната отдыха должна быть и место приёма пищи - обед как ни как. Или в салоне расположиться?

Никто не говорит про кустик. Но у нас в Нытве, например, можно договориться с каким-то баром, кафе и т.д. В конце концов, есть АЗС и другие площадки. Троллейбус можно оставлять на конечной, а водителям пользоваться партнёрским заведением. Обед можно и увеличить, если требуется время добраться туда до конечной.

В любом случае разрыв рейса с пассажирами - это хуже всего. Не думаю, что маршрутки занимаются такими вещами ради своего обеда. Отсюда вывод, кого выберет нормальный пассажир.

Цитата (RM7570, 28.07.2024):
> Троллейбус можно оставлять на конечной, а водителям пользоваться партнёрским заведением. Обед можно и увеличить, если требуется время добраться туда до конечной.

Через отстойно-разворотную площадку в Цемдолине проходит проезд в частный сектор, а сама площадка вечно заставлена машинами. Для троллейбуса места не остаётся. Мы там нормально развернуться не можем, а Вы нам про обеды там. Комната отдыха, санузел и место для приёма пищи должно ещё быть.

Цитата (USSR-88, 28.07.2024):
> Через отстойно-разворотную площадку в Цемдолине проходит проезд в частный сектор, а сама площадка вечно заставлена машинами. Для троллейбуса места не остаётся. Мы там нормально развернуться не можем, а Вы нам про обеды там. Комната отдыха, санузел и место для приёма пищи должно ещё быть.

Вот именно. Тут и можно применить достоинства новых машин (независимость от сети). Решить вопрос с отстоем, обедом, туалетом и т.д. хоть за 100 м, хоть за 500 м, хоть за километр. Привязки к старой отстойной площадке больше нет!

Цитата (RM7570, 29.07.2024):

>
> Вот именно. Тут и можно применить достоинства новых машин (независимость от сети). Решить вопрос с отстоем, обедом, туалетом и т.д. хоть за 100 м, хоть за 500 м, хоть за километр. Привязки к старой отстойной площадке больше нет!

Ну да, если так рассуждать, то и домой на обед можно спокойно ездить, во дворе запарковался и домой обедать.

Цитата (andre, 29.07.2024):
> во дворе запарковался и домой обедать

На заправку заезжали уже - https://transphoto.org/photo/774047/
Хотя с ольгердами шутка неактуальна - они же могут заправиться от стационарной зарядки для тесл

С сегодняшнего утра 7 нормально отслеживается на яндекс.картах

Цитата (andre, 29.07.2024):
> Ну да, если так рассуждать, то и домой на обед можно спокойно ездить, во дворе запарковался и домой обедать.

А почему бы и нет? Если расстояние от конечной невелико, то легко.
https://transphoto.org/photo/1573603/


Цитата (Alenov, 29.07.2024):
> Хотя с ольгердами шутка неактуальна - они же могут заправиться от стационарной зарядки для тесл

Т.е. в них есть ещё и обычный зарядник для электромобилей? И много электромобилей в Новороссийске? А зарядных станций к ним?

P.S. Есть уже какой-то фидбек от водителей насчёт Ольгердов? Как пользуются АХ - впритык или по максималке?

На авито сейчас две теслы продаются по новороссийску, так что как минимум 2 электромобиля там есть

Их уже под две сотни и 12 зарядок.