3906 тоже в такую дрянь одели

Не в такую, но что-то подобное
На 3906 другая окраска, верх тёмно-красного цвета

ЯТП,этой рекламы 3 вида: эта,1124 и 409.

Уже не 3, а 4 вида!

Цитата (Пианист, 26.06.2009):
> 3906 тоже в такую дрянь одели

Какие же вы тогда фаны,если у вас почти всё "дрянь,погоань" и т.д????
Просто детский сад...

Цитата (Антон Киевский, 26.06.2009):
> Уже не 3, а 4 вида!

А четвёртый тогда где? 1718?

Вот честно, я непонимаю негативной реакции на покраску транспорта в рекламу. Что тут такого ужасного?
Цвета контрастируют? Или может там похабщина какая написанна?
Считаю, истерию по поводу рекламы на электротранспорте полным бредом. Ибо это машина, а не живой организм. Покраски, здесь свойственны и уместны.
Излишнее одушевление, заведомо неодушевленного, это из области сумасшествия.

Фух, хоть кто-то понимает.

Цитата (Стас Пестряев, 27.06.2009):
> Вот честно, я непонимаю негативной реакции на покраску транспорта в рекламу. Что тут такого ужасного?

Если под рекламу кузов перекрашивается, то мы теряем качественную заводскую окраску, вместо неё после снятия рекламы имеем нечто серо-буро-малиновое шваброй по грязи, известью разведённой в свёкольном соку. Если реклама только наклеена, то клей уйдёт либо с краской, грунтом и тонким слоем металлической обшивки, либо так и останется на краске после отдирания наклеенной плёнки.
Есть ещё субъективный фактор: кто-то не в состоянии фанатеть, если его фетиш вдруг получит некошерное цветовое решение. Правильный татрофан неправильно покрашенную татру начинает считать ЛМ-ом.
И далеко не все рекламные окраски улучшают внешний вид вагона. К сожалению, число моральных уродов в рекламном бизнесе зашкаливает за красную черту, что и находит отражение в их креативах.
P.S. Это результат пятилетних наблюдений за рекламными окрасками питерского ОТ.

>то мы теряем качественную заводскую окраску
Ну года через 2-3 лучше уже заклеить эту окраску с ржавыми подтёками. Правда учитывая то, что, например, у нас 321-е (да и 221) стали красить в годовалом возрасте и далеко не заводскими методами, то жалеть нечего вообще :)

Цитата (Стас Пестряев, 27.06.2009):
> Вот честно, я непонимаю негативной реакции на покраску транспорта в рекламу. Что тут такого ужасного?

Схема. Взяли троллейбус, и на него налепили совершенно не сочетающуюся рекламу. Дизайнеры нервно курят в сторонке, судя по всему, когда делается такое... Когда наносится адекватная реклама на старую машину - я к этому отношусь спокойно, и даже положительно. А когда на новую - портится заводская окраска + дрянной внешний вид...

Цитата (IKS, 27.06.2009):
> Фух, хоть кто-то понимает.

Всё верно.Безсмысленный фанатизм от заводской окраски- лишняя вещь."Вот пусть какая она не будет- зато заводская..."
Вот как у нас есть пару К-12 в 1-м депо- подкрашены,подмазанны,вылинявшие,поцарапанные- зато в заводской окраске.Это лишнее.Тем более,разве плохо,что реклама принесёт доход для депо ,и на эти "копейки" хоть чуть-чуть подремонтируют троллейбус!?.Да и вроде от нанесения рекламы качество машины не страдает.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.06.2009):
> Если под рекламу кузов перекрашивается, то мы теряем качественную заводскую окраску, вместо неё после снятия рекламы имеем нечто серо-буро-малиновое шваброй по грязи, известью разведённой в свёкольном соку.

Если рассматривать трезво, то это мелочи. И последующей перекраской все "серобуромалиновоые" вновь обретут новый слой краски.

Цитата (Ярик Зайцев, 27.06.2009):
> Да и вроде от нанесения рекламы качество машины не страдает.
Считаю точно также.

Вот только качественно красить не все умеют.