С 29.06.2024 автобусные маршруты №№143 и 569 объединили в электродудочный маршрут 796. По итогу: все пассажиры 143 пересели на 115, 429, 491 и 731 (благодаря чему последний стал ходить чуть более забитым), а электробусы вытянули в основном на себя весь поток 569, катаясь зачастую по 2-3 машины. Как результат - я от Чурилихи ехал на электробусе один, потом по Волгоградке досели бешеные 5 человек, на больницу перед Саратовской доехало 2 человека. 569, для понимания, ездил даже тут с пассажирами всегда, а по Волгоградке иногда и битком (сам очевидец). Как вывод - жаль добряка 143, ждём, пока раскатается 796 (что вряд ли).

А ещё удивляет, что за неделю никто не поехал этот маршрут фоткать...

Цитата (товарищ андрей, 05.07.2024):
> А ещё удивляет, что за неделю никто не поехал этот маршрут фоткать...

Это нормально. Так со многими маршрутами так происходит.

На маршруте стабильно работает 6 электробусов (раньше автобусов было 2-3), расписание лучше стало и соблюдается, надеюсь что так будет всегда. Учитывая что М78 стал плохо ходить, 796 выручает именно как подвоз к метро "Выхино". 143 нечего жалеть, ибо он и есть 429!

143 только жалеть и надо. Убить такой нужный маршрут!.. 429 лишь его частичный дублёр.
м78 всю жизнь ходит плохо. Такова уж участь, если ездить приходится по МКАД. 796, конечно, улучшил доступ от Волгоградки до Выхино, но опять же, там нету таких потоков... Что 429, что 143, что 569 в любое время суток зашёл и сел. м78 разве что популярен, почему-то он подзабитее. Возможно из-за Задовода

Цитата (товарищ андрей, 06.07.2024):
> 143 только жалеть и надо. Убить такой нужный маршрут!.. 429 лишь его частичный дублёр.

429 - это как раз полный дублёр исторического 143к (Кузьминки-Хохловка) - н с той разницей, что 143-й раньше ходил напрямик по Волгоградке, а не через проезд Ветакадемии. А 796 - дублёр 569, то есть бывш. 169к (Саратовская-Выхино), объединённого со старым 169 (Кузьминки-Карачаровский п/п, через Ветакадемию). О чём жалеть? Аналог полного старого 143-го (Саратовская-Хохловка) давно никому не нужен, никто в здравом уме не будет делать такие круголя, чтобы доехать от Саратовской до Нижегородской.

Цитата (VanHelsing.16, 06.07.2024):
> никто в здравом уме не будет делать такие круголя, чтобы доехать от Саратовской до Нижегородской.

Вас такой факт, наверное, удивит, но у 429 есть свой поток, причём неплохой.

Цитата (VanHelsing.16, 06.07.2024):
> О чём жалеть?

О том, как убили действительно нужный маршрут. Опять же одно дело по картам смотреть, а другое дело ирл пользоваться маршрутами. Как следствие во втором случае видно, что у всех маршрутов есть свой пассажир.

Цитата (товарищ андрей, 06.07.2024):
> Вас такой факт, наверное, удивит, но у 429 есть свой поток, причём неплохой.

Совершенно не удивит, так как я и сам знаю, что он есть. Но этот в этом потоке практически нет пассажиров, которые едут от конечной до конечной.

Цитата (товарищ андрей, 06.07.2024):
> О том, как убили действительно нужный маршрут.

Давайте конкретно: какие именно популярные у пассажиров связи не охвачены другими существующими маршрутами?

Цитата (VanHelsing.16, 07.07.2024):
> Давайте конкретно: какие именно популярные у пассажиров связи не охвачены другими существующими маршрутами?

Маршрутами - охвачены все. Нужные - теперь ни одним единым