Поедит ли? Планируют его восстановить?
Печально будет, если столько сил и средств влитых в данный аппарат, просто так будут догнивать на "затворках" КТД

Цитата (ТУЛИН, 08.07.2024):
> Поедит ли? Планируют его восстановить?
> Печально будет, если столько сил и средств влитых в данный аппарат, просто так будут догнивать на "затворках" КТД

Навіть не знаю, як оцінити цей коментар. 16-річна машина виведена з експлуатації, а Ви її збираєтесь відновлювати, і кудись випускати.

Цитата (Oleg2602, 08.07.2024):
> як оцінити цей коментар. 16-річна машина

Причиной вопроса является, то что машина много стояла, из-за многочисленных ДТП, влитые дениги в №4637 и нехватка подвижного состава в Киеве.
Как по мне, машину нужно судить не по возрасту - а по техническому состаянию и пробегу. По этим показателям было более-мение у №4637, если сравнивать с другими машинами.
Также незабываем №4364, который зимой сгорел.
Та и в Киеве есть: №№3907 и 3910, которые старше №4637, так ещё в таком "убогом" состоянии!

Цитата (ТУЛИН, 08.07.2024):
> По этим показателям было более-мение у №4637

Там остался голый кузов. Что Вы хотите восстанавливать?

Цитата (TransportnikZt, 08.07.2024):
> Там остался голый кузов.

Печально! Ведь машина была отличной. По пытались бы, её восстановить)

Цитата (ТУЛИН, 09.07.2024):
> Ведь машина была отличной.

Вы очень сильно ошибаетесь. Машина была гнилая, проблемная в технической части та и сама по себе машина была "тяжелая" для работы, так что не нужно плакаться из-за списанного корча. А вот 4617 и 4619 сделать нормальными еще можно. Им просто нужен СР, который якобы сделают до конца 2024. Короче посмотрим как оно будет