Чи буде він працювати на спеціальних пробігах або на регулярному обслуговуванні?

(Will it run on special runs or in regular service?)

Цитата (Zxs91, 17.06.2024):
> Чи буде він працювати на спеціальних пробігах або на регулярному обслуговуванні?

Достовірно невідомо як працюватиме лейпцизька Татра. Моя пропозиція це те, шо цей вагон може зі 100% вірогідністю буде виходити на лінію з пасажирами.

Цитата (Zxs91, 17.06.2024):
> працювати

Наразі невідомо, де будуть працювати вагони, але кажуть, будуть екскурсійними. Так чи ні, буде відомо згодом.

А что в этом вагоне есть такого, что он не может быть в пассажирской эксплуатации?

Цитата (Владислав-Днепр, 18.06.2024):
> А что в этом вагоне есть такого

Мб из-за двух дверей?
Он модернизированный, может там какое-то специфичное ЭО?

Цитата (X-Rayder, 18.06.2024):
> Мб из-за двух дверей?

В Харькове из пражского учебного вагона сделали пассажирский, при этом у нее две вери.

Цитата (X-Rayder, 18.06.2024):
> Мб из-за двух дверей?
> Он модернизированный, может там какое-то специфичное ЭО?

У нас раньше много было пассажирских двухдверок, это не причина.

ЭО там вряд ли отличается от остальных таких же вагонов.

Странно, что даже такой вагон продали/передали. Или ему есть более современная замена?

Раскраска красивая,жаль что перекрасит.

Цитата (SKYNET, 18.06.2024):
> Раскраска красивая,жаль что перекрасит.

В Днепре симпатичный окрас имхо, так что хуже не будет)
Вагон еще и двухдверный, да еще и Т4 (понимаю, что модификация и тд), но необычно)

Да отличный вагон, обнаружил в нём только один минус, это пластиковые сиденья (надо полагать вот такие):
https://transphoto.org/photo/1843446/

Нормальные антивандальные кресла от Arianne. Претензий не имею. Всяко лучше, чем сидения от Руты.

Цитата (Владислав-Днепр, 18.06.2024):
> А что в этом вагоне есть такого, что он не может быть в пассажирской эксплуатации?

Кроме увеличенного количества сидячки - ничего.

Цитата (X-Rayder, 18.06.2024):
> Он модернизированный, может там какое-то специфичное ЭО?

Такой же Ганц, как и на остальных DM1/DM2.

Цитата (POTAPYCH, 18.06.2024):
> антивандальные кресла от Arianne

Там новый салонокомплект с вот такими сидениями. В 1800 такой же.
https://transphoto.org/photo/1781946/

Цитата (andzis, 18.06.2024):
> В Харькове из пражского учебного вагона сделали пассажирский, при этом у нее две двери

В Харькове Tatra T3 с компановкой 1+1.
Здесь же Tatra Т4 с компановкой 2+1.

Цитата (andzis, 18.06.2024):
> В Харькове из пражского учебного вагона сделали пассажирский, при этом у нее две вери.

И работает он только на 1 и 7 маршрутах, где пассажиропоток такой что там пару газелей справилось бы))

Цитата (Andrey_Sheva, 18.06.2024):
> И работает он только на 1 и 7 маршрутах, где пассажиропоток такой что там пару газелей справилось бы))

У нас для двухдверок есть тоже подходящий маршрут — 17-й. Перевозит работников депо на работу и с работы, а также местных старух на Озёрку.

Цитата (POTAPYCH, 18.06.2024):
> Нормальные антивандальные кресла от Arianne. Претензий не имею. Всяко лучше, чем сидения от Руты.
А чего львовские сиденья не хотят ставить?
Вот такие: https://transphoto.org/photo/1873471/

Цитата (Бараш Алексей, 18.06.2024):
> минус

Не назвал бы это минусом. Сидения очень удобные, мне очень нравятся. Порой мягкие даже хуже будут.

Цитата (Vladlen99, 18.06.2024):
> Странно, что даже такой вагон продали/передали. Или ему есть более современная замена?

Я думаю, причина та же, что и в покупке низкопольников для Вольтерсдорфа. Германия же на передовой по инклюзивности)

>>И работает он только на 1 и 7 маршрутах, где пассажиропоток такой что там пару газелей справилось бы))
В хорошие времена он выползал куда угодно, даже на 12.

Цитата (watchmaker, 19.06.2024):
> даже на 12.

Такой же воздуховоз

Цитата (ELRON, 18.06.2024):
> Здесь же Tatra Т4 с компановкой 2+1.

Будто в Днепре никогда не было двухдверок с компоновкой 2+1.

Цитата (ELRON, 18.06.2024):
> Такой же Ганц, как и на остальных DM1/DM2

Это получается, что московские МТТМ его дальние родственники? Здорово!

Цитата (watchmaker, 19.06.2024):
> даже на 12.

Это когда же такое было?

Цитата (ELRON, 18.06.2024):
> Кроме увеличенного количества сидячки - ничего.

Для маршрутов с большим пассажиропотоком и высокой сменяемостью две двери - это минус.

Цитата (andzis, 19.06.2024):
> Будто в Днепре никогда не было двухдверок с компоновкой 2+1.

Т3, но не Т4. Ширина имеет значение!

20 сантиметров особого значения не имеют. А вот компоновка сидений - да.

Цитата (watchmaker, 19.06.2024):
> 20 сантиметров особого значения не имеют. А вот компоновка сидений - да.

На самом деле имеют. Не просто так, например, Дрезден 20 лет пути перекладывал, чтобы купить широкие вагоны)

Цитата (watchmaker, 19.06.2024):
> 20 сантиметров особого значения не имеют

Очень смешно.
https://transphoto.org/photo/1846430/
https://transphoto.org/photo/1930959/

Цитата (watchmaker, 19.06.2024):
> 20 сантиметров особого значения не имеют

Имеют и значительно.

Так главное же, количество сидячих мест, а не ширина прохода.
А если кондукторов отменить, то и подавно.