Sankt Petersburg, LVS-86K Nr. 7004

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Sankt Petersburg,

LVS-86K

Nr. 7004

— Linie 23

Улица Дыбенко

Autor: Матвей Батуро ·

Sankt Petersburg Datum: Samstag, 1. Juni 2024

Statistik

Veröffentlicht: 13.06.2024 18:20 MSK
Aufrufe — 543

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +25

bo1ng10	+1
Артёмка	+1
Fox0neLove	+1
Максим Фомичёв	+1
Vladlen99	+1
Томич	+1
Fedor Staroderevenskiy	+1
Серый	+1
Алексей Фёдоров	+1
glizdinskiy	+1
AVB	+1
timo44	+1
QuriX	+1
Карандаш	+1
lvs97a	+1
Kr1p	+1
Tineve	+1
Qwerty_qwertovich	+1
Дмитрий Денисенко	+1
FOHR 0392	+1
imgetawaycar	+1
ФиСтАшКиН	+1
Assate	+1
TramLVS	+1
Кирилл Величко	+1

Link auf dieses Foto

Ort:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Betrieb/Depot:	Tram depot #7
von...:	05.1993
Typ:	LVS-86K
Baujahr:	05.1993
Fabriknummer:	1320
Status:	Ausgemustert (20.12.2024)
Nutzung:	Linienwagen
Inbetriebnahme:	05.1993
Abstellung:	12.2024
Verschrottet:	03.2025
История • Бортнадпись: построен 27.05.93 г. • КВР ЦКР 07.2017 г., оборудована учебная кабина

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 700D
Software or Firmware:	Photoshop Express 24.22.0.8292
Artist Name:	MATWEI BATURO
Copyright Information:	MATWEI BATURO
Date and Time:	01.06.2024 12:58
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	135 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 2

13.06.2024 20:50 MSK
Link

ceirfem ·

Sankt Petersburg

Fotos: 11

Что же он такой косой? При этом другие такие же КРенные ЛВСы списывают, странно как-то.

+5 / –1

13.06.2024 22:40 MSK
Link

Assate

Fotos: 15

Вагон КВРа 2017 года. Этот год пока нигде не трогали.

Цитата (ceirfem, 13.06.2024):
> Что же он такой косой?

"Во время движения вагона по трамвайным путям происходят колебания секций кузова на пружинных подвесках тележек относительно друг друга и путевого полотна. При наличии местных просадок рельсового пути и «удачно» подобранного ракурса для фотосъемки возможны визуальные отклонения от линейных размеров кузова вагона." (С) B.М. Сотников, директор ТП7. :)

+10

+11 / –1

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..