Сегодня было закрыто движение 47 и 55 маршрутов по Испытателей, в связи с чем с Шаврова выпускался только 18 маршрут, и несмотря на то, что там базируются КТМы, на 18 маршрут были выпущены только ЛВСы, как и 8-9 числа. Неужели на 18 есть запрет выхода для КТМов? Ибо порядка 7-8 новых вагонов стоит без движения, а по маршруту ездят старые вагоны

Подозреваю, дело в их классе. Зачем на маршрут, где поток под одиночку(выпускают Богатырь на постоянку) выпускать КТМ(бОльшие расходы т.к. большой вагон пустой), ещё и в выходной? НЯП никакого приказа "о 100% выпуске низкопольных вагонов" нет. Пути тоже играют свою роль в этом: КТМы чувствительны к плохим рельсам, а на Стародеревенской их не делали уже много лет.

Но раньше КТМам это не мешало на 18 работать. Не уверен, что на Стародеревенской и Оптиков состояние путей сильно ухудшилось за последние года.

Цитата (ceirfem, 13.06.2024):
> Зачем на маршрут, где поток под одиночку(выпускают Богатырь на постоянку)

Получается в СПБ везде паспоток под одиночку с такой логикой. На 60 ещё недавно Богатыри работали, на 100 по сей день, на 55 самолично месяц на Богатыре гонял. А это три самых жирных по паспотоку маршрута.

Цитата (Северная Столица, 13.06.2024):
> Не уверен, что на Стародеревенской и Оптиков состояние путей сильно ухудшилось за последние года.

По Гаккелевской в начале года ввели даже ограничение по состоянию пути 30 км.ч.
Но конечно там нет никаких проблем для проезда вагонов свежее ЛВСа, просто как факт констатирую, что ухудшения не могут не происходить , 25+ лет интенсивной эксплуатации всё-таки.

тата (ceirfem, 13.06.2024):
> Подозреваю, дело в их классе. Зачем на маршрут, где поток под одиночку

Рассмешили, на 18 всегда прилично народу ездило, на Стародеревенской он заполняется не меньше чем 55 на Пионерской в часы пик