TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
სანქტ-პეტერბურგი, LVS-86K-M № 5206
  სანქტ-პეტერბურგი, LVS-86K-M № 5206  —  მარშრუტი 9
Кольцо "Станция метро "Удельная"

ავტორი: Dissident · სანქტ-პეტერბურგი           Date: 6 ივნისი 2024 წელი, ხუთშაბათი

Statistics

License: Copyright ©
Published 07.06.2024 11:34 MSK
ნახვები — 388

Detailed info

სანქტ-პეტერბურგი, LVS-86K-M № 5206

ლოკაცია:SPb GUP «Gorelectrotrans»
დეპო:Tram depot #5
დან...:05.2004
მოდელი:LVS-86K-M
დამზადებულია:03.1994
ქარხნის ნომერი№:1370
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:05.2004 ex Tram depot #3, LVS-86T # 3213; 04.2003 ex Tram depot #2, 2213
История

• На заводской табличке дата постройки 03.94. Бортнадпись: построен 25.05.94
• В июле 2003 г. передан в ТмП-5, в эксплуатации не был
• Новый номер получил лишь в мае 2004 г. после переоборудования на РКСУ на ПТМЗ
• КР ПТМЗ 05.2004 г.

Camera Settings

Model:NEX-5T
Artist Name:Victor Lavrov
Copyright Information:t.me/Astrolux
Date and Time:06.06.2024 21:27
Exposure Time:1/13 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Exposure Bias:+1 EV
Focal Length:30 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

09.06.2024 01:43 MSK
Link
ceirfem · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 6
Почему у Удельной к/ст подписана как "кольцо"? На той же Байконурской нет ни диспетчерской, ни путевого развития, но подписана как "к/ст". На Старой деревне (жд) диспетчерской никогда не было, но тоже подписана как "к/ст".
+2
+2 / –0
09.06.2024 20:08 MSK
Link
Dissident · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 4403
Поддерживаю, надо переименовать в к/ст.
+2
+2 / –0
27.11.2024 17:25 MSK
Link
retrobus · New York City
ფოტოები: 227
Новая форма кабины но при этом старый ламповые клеточные плафоны. Много у вас таких таких?
+2
+2 / –0
27.11.2024 17:44 MSK
Link
kyolern · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 42
Цитата (retrobus, 27.11.2024):
> Новая форма кабины но при этом старый ламповые клеточные плафоны. Много у вас таких таких?

Это бывшие ЛВС-86Т и ЛВС-86М (в большинстве именно Тшки), асинхронная версия обычного 86К. Их переоборудование в обычные контакторники была в самом начале нулевых, КР проводили с заменой маски на кузнечика, но всё остальное, кроме ЭО, в вагоне вроде как не трогали.

Таких осталось всего 4 штуки: 5068, 5034, 5203 и 5206 (этот). Все остальные либо проходили КВР, либо списаны.
+3
+4 / –1
27.11.2024 19:58 MSK
Link
Александр Лосев · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 12
Цитата (TheVanysh, 27.11.2024):
> асинхронная версия обычного 86К

ни в коем случае не асинхронная.
+6
+6 / –0
27.11.2024 20:26 MSK
Link
ceirfem · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 6
Цитата (TheVanysh, 27.11.2024):
> асинхронная версия обычного 86К

Ассинхронный ЛВС (классический) был один, 2200 (сейчас в музее). У 86М стояла тиристорно-импульсная система управления МЭРА (отсюда и название, как я понимаю), а у 86Т - такая https://transphoto.org/photo/307429/#569609
+5
+5 / –0
28.11.2024 00:51 MSK
Link
Михаил Жуков · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 45
Цитата (retrobus, 27.11.2024):
> Новая форма кабины но при этом старый ламповые клеточные плафоны. Много у вас таких таких?

Все прошедшие КРМ на ПТМЗ в 2002-2003 г.
+5
+6 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика