Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Jewpatorija, Gotha B57 Nr. 063
  Jewpatorija,  Gotha B57 Nr. 063  —  Linie 3
К/ст "Железнодорожный вокзал"

Autor: ANDREY 79 · Winnyzja           Datum: Samstag, 13. Juni 2009

Statistik

Veröffentlicht: 21.06.2009 23:04 MSK
Aufrufe — 789

Detailinformation

Jewpatorija, Gotha B57 Nr. 063

Betrieb/Depot:Tramway
von...:2005
Typ:Gotha B57
Baujahr:1960
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (05.2014) Außer Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:Поезд 003-063. 2005 ex 63; 1971 ex Simferopol, 100. 05.2014 to museum
1971 — оборудован кабиной управления.
1971-2004 — поезд 3-63.
12.2004 — КР ВРМ Днепропетровск.
2005-2013 — поезд 003-063.
С 2012 не работал.
05.2014 — установлен в качестве памятника к 100-летию евпаторийского трамвая на к/ст "Улица Симферопольская".

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot A580
Date and Time:13.06.2009 14:39
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:80
Focal Length:5.8 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 16

22.06.2009 08:51 MSK
Link
WEST · Nischni Nowgorod
Fotos: 1305
К новому сезону рекламку поменяли, странно что не на обеих.
0
+0 / –0
22.06.2009 09:10 MSK
Link
Kesha · Jewpatorija
Fotos: 28
На второй вагон рекламы не нашлось, хотя ничего страшного по-моему нет. К тому же на 018-051 её теперь тоже нет, вагон будет в стандартной евпаторийской окраске.
0
+0 / –0
22.06.2009 11:19 MSK
Link
Fotos: 105
Цитата (дмитрий из нн, 22.06.2009):
> К новому сезону рекламку поменяли, странно что не на обеих.

Согласитесь, что смотрится это по-конченному.
0
+0 / –0
22.06.2009 14:06 MSK
Link
Kesha · Jewpatorija
Fotos: 28
Я не вижу в этом ничего страшного...
0
+0 / –0
22.06.2009 14:42 MSK
Link
Fotos: 105
Ничего страшного? А теперь представте, что из-за этой рекламы этот вагон собираются выпускать на 3-ку и зимой! Начерта там двойной вагон, если одинарный там бегает почти пустой?!
0
+0 / –0
22.06.2009 15:16 MSK
Link
WEST · Nischni Nowgorod
Fotos: 1305
Некрасиво всё равно, лучше оба в рекламе, либо оба в стандартной...
0
+0 / –0
22.06.2009 17:21 MSK
Link
Fotos: 105
Цитата (ЯУЗА, 22.06.2009):
> А привод дверей пневматический?

А хз, но не пневматика точно.
0
+0 / –0
22.06.2009 17:23 MSK
Link
Aztec · Murmansk
Fotos: 6969
По звуку помню похож на электропривод.
0
+0 / –0
22.06.2009 17:30 MSK
Link
Fotos: 105
Та он наверное и не электрический, а механический, цепной.
Звук по ходу от цепей.
0
+0 / –0
22.06.2009 19:21 MSK
Link
Fotos: 105
Цитата (ЯУЗА, 22.06.2009):
> Как я понял привод электрический через цепь?
> А щас ни кто не производит 2-х осных вагонов?

По ходу да.
Двухосники уже навеное не производят.
0
+0 / –0
22.06.2009 20:52 MSK
Link
Dvizzzok · Wolgograd
Fotos: 280
063 – головной вагон, и без токосъема. Интересная конфигурация.
0
+0 / –0
22.06.2009 21:00 MSK
Link
Fotos: 105
Цитата (Dvizzzok, 22.06.2009):
> 063 – головной вагон, и без токосъема. Интересная конфигурация.

О_о
Нет, моторный вагон - 3, а 63 - прицепной, но в нём есть кабина управления, когда-то перенесённая из моторного (в моторном было 2 кабины, а в прицепе - 0). Сделали так для эксплуатации Гот в челночном режиме.
0
+0 / –0
22.06.2009 22:03 MSK
Link
Yufit · Charkiw
Fotos: 912
Слева тупик?
0
+0 / –0
22.06.2009 23:05 MSK
Link
nic · Krim-Obus
Fotos: 641
да. Это же конечная - жд. вокзал...
0
+0 / –0
22.06.2009 23:12 MSK
Link
Kesha · Jewpatorija
Fotos: 28
Цитата (Yufit, 22.06.2009):
> Слева тупик?

Да. Поезд стоит в тупике. Водитель перейдёт в другую кабину, и вагоны отправятся в другую сторону.
0
+0 / –0
22.06.2009 23:16 MSK
Link
nic · Krim-Obus
Fotos: 641
даже я бы сказал не в кабину, а в вагон!
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика