Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár, LVS-66 — 1003; Szentpétervár — Historic tramway photos
  Szentpétervár LVS-66 — 1003  —  Viszonylat 19
Historic tramway photos
Кондратьевский проспект
Фото из архива ОАО «ПТМЗ».

Feltöltötte Александр Белкин · Nyizsnij Novgorod           Dátum: 1970-s évek

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 30.05.2024 14:13 MSK
Megtekintések — 400

Részletes adatok

Szentpétervár, LVS-66 — 1003

Hely:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:Number series prior to 1983
kezdete:07.1968
típus:LVS-66
Gyártási év:1968
Gyári szám:1003
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (1983) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:1983 to Tram depot #9, 9002
История

• 05.1968 — демонстрировался на выставке "Интербытмаш-68"
• Списан приказом № 179 от 27.06.1986 г.

Kommentek · 3

30.05.2024 21:43 MSK
Link
Nincsenek képek
ЛВС-66 не пошли в серию. На ЛВС-66 устанавливались тяговые двигатели недостаточной мощности и поэтому не могли покрыть ускорение 4-осных вагонов Как я понял у ЛВС-66 использовались два типа тяговых двигателя ДК-259Б и ДК-259Е. Двигатель ДК-259Б мощностью 4Х43 кВТ указывается в книге "Учебное пособие для водителя трамвая" 1968 г. (авторы М.Я.Резник, М.С,Черток, Г.М.Кнерель)
+2
+2 / –0
30.05.2024 22:11 MSK
Link
Képek: 45
ОтКВРить бы несколько ЛВС-86 под закос на ЛВС-66 - и будет реальное ретро..
+5
+5 / –0
31.05.2024 06:14 MSK
Link
Képek: 422 · Általános adatszerkesztő
Цитата (Андрей Корнильев, 30.05.2024):
> Как я понял у ЛВС-66 использовались два типа тяговых двигателя ДК-259Б и ДК-259Е.

Поправлю, не ДК-259Е, его тогда ещё не было, а ДК-259Г.
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.