Не менее интересны показанные на скане петля на выезде из Северного парка, служебные пути по ул. Светлой (ныне - ул. Гаврилова) и следы разобранной к тому времени линии по ул. Красной. Да и вообще - эта местность уже через несколько лет после съёмки изменилась до неузнаваемости.

На сколько я понимаю это уже незадолго до сноса северного депо. На "Моём Екатеринодаре" есть уникальные фото этого кольца с грузовым трамваем .

Снос Северного парка начался не раньше осени 1963 года.

Цитата (German781, 28.05.2024):
> На "Моём Екатеринодаре" есть уникальные фото этого кольца с грузовым трамваем

Они есть и на кубанском сайте.
http://www.kubtransport.info/krasnodar/trams4_hist.html#10
http://www.kubtransport.info/photos/k360313.jpg
http://www.kubtransport.info/photos/k360413.jpg
http://www.kubtransport.info/photos/k360613.jpg

Цитата:
> Автор: German781

Наверное всё же нужна пометка "прислал". Вы же не сидели в самолёте в 1957 году, верно?

И по смыслу - пусть это формально и фотография - данное изображение надо конечно перенести в раздел карт.

Может вообще раздел для фотографий с дронов или верхних этажей создать?

Исторические фото с "дронов" )))

Цитата (Alenov, 28.05.2024):
> фотографий с дронов

Ну это же не дрон, а профессиональная аэрофотосъёмка, причём наверняка это фотоплан или даже ортофотоплан. То есть не просто аэрофотосъёмка - а с убранными искажениями и приведённая к масштабу. Можно сказать, фотокарта.

Если б не Ваше отсутствие чувства юмора - я бы прошел мимо этого сообщения )) Но я узнал новое слово ортофотоплан. Спасибо Мистер Гуй )