Формами и расцветкой Татрачка реально походит на мармеладкУ... :-)

Какое-то изобилие рекламных трамваев.

А что удивительного? Трамвай в частных руках и концессионер зарабатывает деньги. Правильно делает. Странно, почему раньше, когда трамвай был в МУП "МЭТ", этот самый МУП не хотел этого делать.

В смысле не хотел?? Достаточно полистать фотки от нулевых и первой половины десятых годов, чтобы увидеть, что рекламы на транспорте Метроэлектротранса было ДО ФИГА! Найти троллейбус без рекламы в ту пору было сложновато. На трамваях рекламы всегда было поменьше, но тоже была. Ещё даже в 2015 году рекламы было море. Лишь во второй половине десятых рекламы на нашем транспорте стало сильно меньше. Почему - не знаю. Возможно, это как-то связано с чемпионатом, или с приходом в наш город Питеравто, или ещё с какими-нибудь борократическими сложностями. Но факт остаётся фактом: реклама стала редкостью именно тогда. И ещё момент (поправьте, если ошибаюсь): на тот транспорт, который прибыл в наш город изначально в "чешуе", реклама не навешивается.

Цитата (Pif, 28.05.2024):
> В смысле не хотел?? Достаточно полистать фотки от нулевых и первой половины десятых годов, чтобы увидеть, что рекламы на транспорте Метроэлектротранса было ДО ФИГА!

Вспомнила бабка как девкой была.

Давай ещё вспомним, сколько маршрутов, депо и сетей было у троллейбуса
тогда в "нулевых и "десятых" годах...

Я говорю о последних годах (3-5 лет). Только после прихода концессии на трамвай, эти самые трамваи стали в рекламу закатывать более активно. И, как я предполагаю (а не утверждаю), дело тут именно в том, что коммерс решил зарабатывать на этом деле.

Цитата (Aleks, 28.05.2024):
> коммерс решил зарабатывать на этом деле.

Нет, коммерсу дают возможность зарабатывать деньги. А у МУПа была "прокладка", которая основную часть дохода от рекламы оставляла себе

Таких тонкостей не знаю