Тут я не знаю, как будет наиболее уместно назвать МС, эта дорога фактически связывает улицы Абдурауфа Фитрата и Мухтара Ашрафи, проходя под Ферганским шоссе, но своего названия она не имеет. Подписал как Ферганское шоссе.

На заднем плане видно заброшенный трамвайный мост над ж/д станцией "Хамза".

Путепровод из-под трамвая остался? А зачем оставили?

Цитата (Дмитрий Кояш, 25.05.2024):
> А зачем оставили?

Насколько знаю, хотели его переделать под выделенку для мифических "метробусов", но в итоге этот момент переиграли при реконструкции шоссе, которая произошла в 2020 году и в итоге он просто стоит, по факту выполняя функцию пешеходного.

Зачем оставили? С технической точки зрения этот путепровод не большая ценность. А вот демонтаж его кучу денег стоит. Зачем их тратить на бессмысленную затею? К тому же и людям удобно. Насколько я понимаю, ж/д пути под этими путепроводами закрыли забором и люди теперь вынуждены идти поверху, что гораздо удобнее делать по более короткому старому путепроводу. Но дело всё же в деньгах.

Цитата (Gemini., 25.05.2024):
> Тут я не знаю, как будет наиболее уместно назвать МС
Так и называть: Фарғона Йули. Автобус именно по ней едет. Эта улица, тогда ещё Коканд Йули (имеется ввиду название и застройка) появилась задолго до того, как на ней появился первый путепровод, и уж тем более до того, как под вторым путепроводом пустили какой-либо маршрут автобуса.