В чём была "проблемность" этой попытки?

Маршрут разве не 2?

Цитата (Темерник, 25.05.2024):
> Маршрут разве не 2?

Данный фотограф (и по совместительству водитель) очень любит менять маршрут перед тем, как сделать очередное фото, поэтому вполне возможно, что маршрут действительно был 22, а не 2, как указано на трафарете

Ага, теперь понятно, почему здесь на трафарете https://transphoto.org/photo/1950260/ и здесь на ЭМУ https://transphoto.org/photo/1907754/ указан другой маршрут

Вобще то 28.10.23 троллейбус работал на 22 маршруте.

Цитата (Сергей Костров, 25.05.2024):
> Цитата (Темерник, 25.05.2024):
> > Маршрут разве не 2?
>
> Данный фотограф (и по совместительству водитель) очень любит менять маршрут перед тем, как сделать очередное фото, поэтому вполне возможно, что маршрут действительно был 22, а не 2, как указано на трафарете

И, как следствие - три заявки на корректировку маршрута по данному фото
Очень креативно и очень смешно

Я бы тогда вообще не указывал номер маршрута, чтобы не вводить пользователей в заблуждение

Цитата (Сергей Костров, 25.05.2024):
> В чём была "проблемность" этой попытки?

Возможно, в разметке проблемность?

Цитата (Mikhail1936, 26.05.2024):
> Подозреваю, что в странной разметке проблемность. Если ей следовать строго, то получится большое отклонение.

Не думаю, там прерывистая разметка, специально, чтобы транспорт мог от остановки перестроиться в крайнюю левую полосу и ехать прямо. Машин, которые могли бы помешать это сделать, нет, так что троллейбус может без проблем проехать прямо

Цитата (Deikaiesther, 26.05.2024):
> Я бы тогда вообще не указывал номер маршрута, чтобы не вводить пользователей в заблуждение

Полностью соглашусь с этим комментарием, как человек, который эти три заявки лично рассматривал. Я совершенно не был в курсе про эти ваши ростовские "леваки" с маршрутами по пути в депо. Если такой феномен происходит на систематической основе, то прошу автора (и, по совместительству, водителя) не вводить пользователей в заблуждение и просто указывать, что следует в депо, либо же как-то использовать для этого раздел "описание", чтобы не получалось в следующий раз так. С такими фокусами впустую тратится как время пользователей, отправляющих заявки, так и мое время, на их рассмотрение.

Цитата (Mikhail1936, 26.05.2024):
> Цитата (Сергей Костров, 25.05.2024):
> > В чём была "проблемность" этой попытки?
>
> Возможно, в разметке проблемность?

В Ростове? В разметке проблемность? Многие автолюбители Ростова даже не подозревают о существовании в городе разметки, не говоря уже о соблюдении оной))

Цитата (YURION, 26.05.2024):
> Многие автолюбители Ростова даже не подозревают о существовании в городе разметки, не говоря уже о соблюдении оной

Та чего уж там, я и сам не обращал на нее внимания обычно)
https://transphoto.org/photo/1637306/ - тому пример)

Водитель троллейбуса должен, прежде всего, ориентироваться на расположение контактной сети, а потом уже - на все остальное.

Цитата (Игорь344, 27.05.2024):

> Водитель троллейбуса должен, прежде всего, ориентироваться на расположение контактной сети, а потом уже - на все остальное.

Какое замечательное подтверждение моей недавней мысли «а неплохо было бы для кандидатов в водители ГЭТ не ограничиваться только сдачей теории, но и приглашать на внутренний экзамен инспектора»

Цитата (Gemini., 26.05.2024):
> Полностью соглашусь с этим комментарием, как человек, который эти три заявки лично рассматривал.

Одна из них кстати была моей)

Цитата (Игорь344, 27.05.2024):
> Водитель троллейбуса должен, прежде всего, ориентироваться на расположение контактной сети, а потом уже - на все остальное.

Я бы сказал, что нужно либо правильно вешать сеть, чтобы не создавать водителям и, в частности, вам лишних проблем в управлении троллейбусом, либо рисовать разметку с учётом расположения сети, ориентируясь на движение транспорта


Цитата (md00303, 27.05.2024):
> Какое замечательное подтверждение моей недавней мысли «а неплохо было бы для кандидатов в водители ГЭТ не ограничиваться только сдачей теории, но и приглашать на внутренний экзамен инспектора»

И пусть инспектор отметит, что движение в соответствии с разметкой невозможно или затруднительно из-за расположения проводов