Ждём ещё 39
https://www.business-gazeta.ru/news/640627

Срок поставки - полгода, дурь про три года в статье не читайте, это срок лизинга

Трамваев бы закупить, с троллейбусом ничего критичного не было.

"Мне стыдно просить у Минниханова деньги на трамваи" - А. Абдулхаков

Оптимы 2013 года конечно уже не новье, но вопрос с их заменой еще пару лет бы потерпел.

Все 843 и 62103 давно должны быть забыты навсегда, обрубки тоже редкостный хлам. Третья столица заслуживает хороших вагонов. У наших производителей достаточно богатый ассортимент.

Поражаюсь насколько трамвайные фанаты находятся в своем мирке =) Еще вагоны подавай им, убивать об кривые рельсы, кривое обслуживание, друг об друга и возить воздух =)=)=) Еще миллионов в пасть трамвайной бездны =)

Вы вообще представляете что помимо ваших фанатских хотелок есть понятие целесообразности и обоснованности расходования бюджетных средств и трата бюджетных средств на замену трамваев 10-летней давности может заинтересовать компетентные органы? Или вы в детском саду? Мама, хочу трамвай?

Цитата (Барс, 13.07.2024):
> Поражаюсь насколько трамвайные фанаты находятся в своем мирке =) Еще вагоны подавай им, убивать об кривые рельсы, кривое обслуживание, друг об друга и возить воздух =)=)=) Еще миллионов в пасть трамвайной бездны =)
>
> Вы вообще представляете что помимо ваших фанатских хотелок есть понятие целесообразности и обоснованности расходования бюджетных средств и трата бюджетных средств на замену трамваев 10-летней давности может заинтересовать компетентные органы? Или вы в детском саду? Мама, хочу трамвай?

Ну пятерка отнюдь не возит воздух,если что.А как раз таки БКМ тусуются именно там(черви).

Цитата (Tobi, 13.07.2024):
> Ну пятерка отнюдь не возит воздух,если что.А как раз таки БКМ тусуются именно там(черви).

И что? Как это связано с тем что "СРОЧНО" нужно менять трамваи у которых близко не вышел нормативный срок? Возьмите трамваи не БКМ с тех линий, где воздух, если с БКМ что-то не так.

Конечно прав Абдулхаков - как он обоснует руководителю необходимость выделения средств?

Цитата (Барс, 13.07.2024):
> Цитата (Tobi, 13.07.2024):
> > Ну пятерка отнюдь не возит воздух,если что.А как раз таки БКМ тусуются именно там(черви).
>
> И что? Как это связано с тем что "СРОЧНО" нужно менять трамваи у которых близко не вышел нормативный срок? Возьмите трамваи не БКМ с тех линий, где воздух, если с БКМ что-то не так.
>
> Конечно прав Абдулхаков - как он обоснует руководителю необходимость выделения средств?

Ну как минимум провозной способностью.Менять червяки на одиночки-решение явно не лучшее.Другое дело, что существует ли проект допилки 407,623 до способности работы по СМЕ?

Цитата (Tobi, 13.07.2024):
> Менять червяки на одиночки-решение явно не лучшее.

А выкинуть кучу миллионов раньше срока это лучшее???
Так пустить чаще просто если сцепить невозможно. Это ещё лучше с одной стороны. В любом случае, почему гос бюджет должен оплачивать халтурную работу.

Цитата (Барс, 13.07.2024):
> Поражаюсь насколько трамвайные фанаты находятся в своем мирке =) Еще вагоны подавай им, убивать об кривые рельсы, кривое обслуживание, друг об друга и возить воздух =)=)=) Еще миллионов в пасть трамвайной бездны =)
>
> Вы вообще представляете что помимо ваших фанатских хотелок есть понятие целесообразности и обоснованности расходования бюджетных средств и трата бюджетных средств на замену трамваев 10-летней давности может заинтересовать компетентные органы? Или вы в детском саду? Мама, хочу трамвай?

Как минимум необходима замена всех вагонов бкм

Цитата (Дмитрий Кояш, 13.07.2024):
> "Мне стыдно просить у Минниханова деньги на трамваи" - А. Абдулхаков

Как минимум может попросить на обновление сети, рельсов и ид

Цитата (Барс, 13.07.2024):
> Вы вообще представляете что помимо ваших фанатских хотелок есть понятие целесообразности и обоснованности расходования бюджетных средств

Я вас умоляю. Обосновать можно все что угодно, было бы желание. Покупают же зачем-то белорусские троллейбусы.

Цитата (Lidia, 13.07.2024):
> Как минимум необходима замена всех вагонов бкм

Им 11 лет всего самое большее.

Цитата (Bulat_16rus, 13.07.2024):
> Обосновать можно все что угодно, было бы желание. Покупают же зачем-то белорусские троллейбусы.

Тоже не очень понимаю необходимости, но тут как понимаю это МЭТ покупает (без бюджетного софинансирования?), а трамваи он не потянет и речь о намного больших суммах, и срок службы трамвая выше, т.е. их рано ещё менять.

Кстати с ЛМами было тоже самое, 2 партии по 20 вагонов кажется. Тоже откатали порядка 10 лет всего, а первая партия и того меньше. Сначала покупается, а потом выясняется что что-то не то. Теперь оказывается БКМ не те. Даже автобус 2007 года до сих пор один работает =)

Цитата (Барс, 13.07.2024):
> понимаю это МЭТ покупает

МЭТ - это МУП. У него нет своего имущества и он его не покупает, а эксплуатирует городское. Соответственно, покупает ПС город, а вот финансироваться закупка может из разных источников.

Цитата (Барс, 13.07.2024):
> Кстати с ЛМами было тоже самое, 2 партии по 20 вагонов кажется. Тоже откатали порядка 10 лет всего, а первая партия и того меньше. Сначала покупается, а потом выясняется что что-то не то.

С другой стороны, 71-402 отбегали по 15-18 лет. Не исключаю, что с 407 будет так же.

Цитата (Hysteric329, 13.07.2024):
> 71-402 отбегали по 15-18 лет

Они тоже простаивали часто

Цитата (Барс, 13.07.2024):
> Они тоже простаивали часто

...до замены преобразователя на ЭПРО

Цитата (Дмитрий Кояш, 12.07.2024):
> Ждём ещё 39
> https://www.business-gazeta.ru/news/640627
>
> Срок поставки - полгода, дурь про три года в статье не читайте, это срок лизинга

Ссылка на сам тендер, кому интересны подробности - можно ознакомиться: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...7020579

Цитата (Камиль М., 14.07.2024):
> ...до замены преобразователя на ЭПРО

А в Екатеринбурге и сейчас ещё работают. Хотя там завод их, может проще поддерживать из-за этого.
Кстати нормальный трамвай, не то что эти страшные белорусские утюги с лестницами.

Цитата (KronAV, 14.07.2024):
> кому интересны подробности - можно ознакомиться:

То есть все с аварийным автономным ходом, с увеличенным, как писали в новостях несколько месяцев назад, не будет?

На ТУАХ денег не дали, сказали "дорого"

На всякие понты типа «третьей столицы» деньги есть, а на что-то полезное всё, голову в песок, уже провинциальные города берут вовсб машины с хорошим АХ, а у нас ищут тысячи отговорок(

Вы давно слышали "третья столица" от татарстанских чиновников?)

Цитата (Барс, 13.07.2024):

> А выкинуть кучу миллионов раньше срока это лучшее???
> Так пустить чаще просто если сцепить невозможно. Это ещё лучше с одной стороны. В любом случае, почему гос бюджет должен оплачивать халтурную работу.

Признать ошибку, совершенную много лет назад, связанные с закупкой сырых неудачных трамваев и,.. исправить ее. Сейчас этими трамваями убивают саму идею трамвая.

Цитата (Дмитрий Кояш, 14.07.2024):
> На ТУАХ денег не дали, сказали "дорого"

Интересно, а на сколько дороже получилось бы?

В прошлом году на 10 мегарублей штука

Цитата (Зуфар, 14.07.2024):
> Признать ошибку, совершенную много лет назад, связанные с закупкой сырых неудачных трамваев и,.. исправить ее. Сейчас этими трамваями убивают саму идею трамвая.

Уже 2-3 раза эта ошибка начиная с ЛМ-99К...
А убивается идея трамвая - самой организацией трамвая в Казани.

Цитата (Барс, 16.07.2024):
> Уже 2-3 раза эта ошибка начиная с ЛМ-99К...

Скажите спасибо Асфану ))

Решение о выборы модели часто принимают чиновники сверху по результатам договорённостей с производителями и властями регионов, где их делают. Например, 71-407 никто в МЭТ не хотел, но его спросить забыли

Цитата (Камиль М., 16.07.2024):
> Цитата (Барс, 16.07.2024):
> > Уже 2-3 раза эта ошибка начиная с ЛМ-99К...
>
> Скажите спасибо Асфану ))

Стоп, стоп, стоп. Началось это ещё с КТМ-19, взяли самые первые, сырые, неотлаженное производство. И Асфан был абсолютно не при чем, он тогда АТП-2 разваливал.

Пчелки в целом нормальные вагоны были, по 5 катались самые неплохие, но и те десятку едва отходили.

Кузнечики худо-бедно поездили, но в 2012-2013 многих порубили. Хорошо помню их на 2 и 19 маршрутах.

Первый в 5-летнем возрасте нас покинул)

Они ещё стояли подолгу в депо полуразобранные, то есть не постоянно работали