Зачем здесь столько камня? ?

Цитата (Alstom Citadis, 22.05.2024):
> Зачем здесь столько камня? ?

Такой ракурс. Если посмотреть с другой стороны, то может возникнуть обратный вопрос: "Откуда столько травы?" :) https://transphoto.org/photo/1949329/

Цитата (Alstom Citadis, 22.05.2024):
> Зачем здесь столько камня? ?

Задел под трамвайную линию. Когда построили БКЛ планы о подводе сюда трамвая уже были.

Цитата (Alstom Citadis, 22.05.2024):
> Зачем здесь столько камня?

Это знаменитая собянинская плитка...

Это больше ради понта или есть реально хороший поток?

Сейчас на этом направлении потока нет совсем (ходит задохлый социальный автобус раз в никогда), но перспектива в целом есть:
- На Трифоновской достаточно жилья
- МИИТ получит норм связь с Рижскими
- Всякие РЖД-Сити и прочие мега стройки в районе Рижской добавят пассажиров.

Ну и нужно отметить что это лишь часть grand design. Протяжённую новую линию сейчас никто не возьмётся строить, а по кусочкам - вполне возможно, нужно войти во вкус :)

Цитата (Alstom Citadis, 21.05.2024):
> Зачем здесь столько камня? ?

В Москве, к сожалению, очень часто благоустройство происходит с вырубкой деревьев и максимум посадкой огрызков. Не помню, была ли зелень тут, я в целом говорю. На Большой Пироговской, например, около зданий первого меда, на площади Никитских ворот, насколько я помню, зелени стало сильно меньше, и это только примеры. Что, к сожалению, очень портит Москву, потому что Москва на моей памяти была всегда городом более зелёным, чем мой родной Питер, со скверами, бульварами, и так далее. Но это, к сожалению, совершенно очевидно в рамках урбанизации.

Цитата (Stepch, 22.05.2024):
> Сейчас на этом направлении потока нет совсем (ходит задохлый социальный автобус раз в никогда), но перспектива в целом есть:
> - На Трифоновской достаточно жилья
> - МИИТ получит норм связь с Рижскими
> - Всякие РЖД-Сити и прочие мега стройки в районе Рижской добавят пассажиров.
>
> Ну и нужно отметить что это лишь часть grand design. Протяжённую новую линию сейчас никто не возьмётся строить, а по кусочкам - вполне возможно, нужно войти во вкус :)

Не очень пока понимаю конфигурацию линий. Будут восстанавливать то, что было, с заездом к Рижскому вокзалу, или как? По мне, так маршрут, условно говоря, из Сокольников на Рижскую вполне напрашивается, будет ли это возможно при планируемой конфигурации?

Цитата (Stepch, 22.05.2024):
> Ну и нужно отметить что это лишь часть grand design. Протяжённую новую линию сейчас никто не возьмётся строить, а по кусочкам - вполне возможно, нужно войти во вкус :)

Если в дальнейшем вернут линии на Гиляровского и до ВДНХ, то все участки будут пользоваться огромной популярностью. И не стоит забывать про Проспект Сахарова и соединение трамвайных сетей через Руставели.

Цитата (Валерий Борода, 23.05.2024):
> Цитата (Alstom Citadis, 21.05.2024):
> > Зачем здесь столько камня? ?
>
> В Москве, к сожалению, очень часто благоустройство происходит с вырубкой деревьев и максимум посадкой огрызков. Не помню, была ли зелень тут, я в целом говорю. На Большой Пироговской, например, около зданий первого меда, на площади Никитских ворот, насколько я помню, зелени стало сильно меньше, и это только примеры. Что, к сожалению, очень портит Москву, потому что Москва на моей памяти была всегда городом более зелёным, чем мой родной Питер, со скверами, бульварами, и так далее. Но это, к сожалению, совершенно очевидно в рамках урбанизации.

Да, тут была зелень, был небольшой скверик с фонтаном...С одной стороны была остановка на Проспекте Мира, с другой стороны была остановка трамвая

https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/...121.jpg

https://sun9-23.userapi.com/impg/yxad0J_...e=album