Ivanovas, ZiU-682G [G00] № 463

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Ivanovas,

ZiU-682G [G00]

№ 463

— Maršruts 10

Площадь Пушкина

Autors: Александр Мельников ·

Ivanovas Datums: 18 jūnija 2009 g., ceturtdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 19.06.2009 00:11 MSK
Skatījumus — 266

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +4

maks ivanovo	+1
Сафонов П.	+1
дядя андрей	+1
Евгений Акинфеев	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Trolleybus depot # 1
No...:	12.2006
Modelis:	ZiU-682G [G00]
Ražots:	1994
Rūpnīcas №:	5018
Pašreiz stāvoklis:	Norakstīts (10.2021)
Iecelšana:	Pasažieru
Halted:	02.2021
Utilizēts:	2022
Piezīme:	13.12.2006 ex Moscow, 7348; 03.2002 ex Cheremushki, 8316
Заводская окраска сероголубой-красный в "шипиловской" схеме, передний бампер черный. Стажёрская с момента получения (переделан в парке, средняя часть перегородки от ЗиУ-682В012, правое окно стандартное маленькое — то есть стажерская перегородка модели ЗиУ-682В012 кроме левой части, которая оставлена родная модели ЗиУ-682Г00). В парке до КР в салоне красили в синий. КР МТРЗ 03.2002 (подменён, стажёрская перегородка кабины демонтирована, установлена обычная перегородка кабины с машины 4389 без заводской таблички, ремонтную табличку МТРЗ не устанавливали, сидения в салоне нового образца, кожуха дверных приводов сохранены родные, в том числе и передний (средний кожух вынимался, но поставлен обратно родной), на передней дверной внутрисалонной стойке над колесным куполом сохранились следы сварки от срезанной стажерской перегородки, окраска снаружи целиком серый — внутри белый, подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная). Москва: В 8 парке работал на маршруте №49. В 7 парке до 2004 года работал на маршруте №38,затем работал на маршруте №11. Иваново: В октябре 2010 — июне 2011 гг. прошёл капитальный ремонт в депо №1. Обслуживает 10 маршрут, работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2х2. Оборудован автоинформатором. В июле-августе 2015 г. прошёл капитальный ремонт. В феврале 2021 г. отставлен от эксплуатации в ожидании списания. Порезан примерно в апреле-июне 2022 г.

Komentāri · 1

19.06.2009 18:30 MSK
Saite

Сафонов П. ·

Ņižņij Novgorod

Nav fotoattēlus

Москва видна по решётке.

+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.