В связи с чем он там ехал?

Из-за пробок. Вчера все троллейбусы 17 маршрута ездили без четкого графика. К слову, вечером 1029 прокрутили по Московским Воротам

Довольно редкое явление такого оборота, я один раз такое видел

Для постановки в график 17 маршрут ездит на разворот до Советского переулка, либо полный круг до Костюшко, а обратно до московских ворот и в парк.

Цитата (Александр Князь, 09.05.2024):
> Для постановки в график 17 маршрут ездит на разворот до Советского переулка, либо полный круг до Костюшко, а обратно до московских ворот и в парк.

Разве?Обычно поступают проще.Либо крутят до Сызранской,либо до Советского переулка.

"Космос"(Костюшко-Московские ворота на сленге 17-ого)-крайне редкое явление.

Цитата (Пикачу, 09.05.2024):
> В связи с чем он там ехал?

Потому что сделать выделенку на Московском проспекте-непосильная задача.


Сейчас закрывают Фрунзенскую.Если там не появится выделенка,то настанет апокалипсис

Выделенка напрашивается на всем протяжении Московского проспекта

Не хотелось бы конечно выделенку на Московском.
Часто езжу на своем авто в аэропорт :)
Там для кого подземная выделенка под названием синяя линия метро?
Не ну ок, давайте выделенку наземную, но тогда тоннель метро для машин ;D

Цитата (Potato, 10.05.2024):
> Не хотелось бы конечно выделенку на Московском.
> Часто езжу на своем авто в аэропорт :)

Московский проспект южнее Обводного канала широченный - аж в 4 полосы.
Общественный транспорт должен ехать, а не стоять.

Цитата (Potato, 10.05.2024):
> Там для кого подземная выделенка под названием синяя линия метро?
> Не ну ок, давайте выделенку наземную, но тогда тоннель метро для машин ;D

Метро - это не "святая корова". Не надо всех загонять в метро.
К слову, и так от трамвая севернее ТП-1 избавились, а ведь сейчас он мог все вывезти по выделенке.

Цитата (Tobi, 09.05.2024):
> Потому что сделать выделенку на Московском проспекте-непосильная задача.

Посильная. Пример с Заневским проспектом и мостом Александра Невского - наглядный.
Тут есть одна проблема под названием ГИБДД. Они только и занимаются вредительством в отношении общественного транспорта. Последний пример - отказ в выделенке по Энгельса на время закрытия метро "Удельная".

Цитата (Серый, 10.05.2024):
> Цитата (Tobi, 09.05.2024):
> > Потому что сделать выделенку на Московском проспекте-непосильная задача.
>
> Посильная. Пример с Заневским проспектом и мостом Александра Невского - наглядный.
> Тут есть одна проблема под названием ГИБДД. Они только и занимаются вредительством в отношении общественного транспорта. Последний пример - отказ в выделенке по Энгельса на время закрытия метро "Удельная".

Даже сами ГИБДД не могут внятно объяснить причину отказа

Цитата (Potato, 10.05.2024):
> Не ну ок, давайте выделенку наземную, но тогда тоннель метро для машин ;D

Для машин есть выделенка, называется ЗСД. Не прям вдоль Московского, но близко.

Цитата (zz27, 10.05.2024):
> Для машин есть выделенка, называется ЗСД. Не прям вдоль Московского, но близко.

Денег дадите на проезд по ЗСД? Там цены довольно конские

Цитата (Серый, 10.05.2024):
> Метро - это не "святая корова". Не надо всех загонять в метро.

Единственное, что я не люблю в метро, это проезжать меньше 4 станций. Особенно если они расположены вдоль одной улицы. Доехать между ними наземным транспортом может выйти быстрее

Цитата (Пикачу, 10.05.2024):
> Денег дадите на проезд по ЗСД? Там цены довольно конские

Никто не обещал бесплатный доступ на хорошие дороги. На плохие — пожалуйста, но там могут быть нюансы вроде выделенок.

После 5405 нет больше высокопольных троллейбусов?Всё?Или на сайте не вся информация?

Цитата (Высокопольные троллейбусы, 10.05.2024):
> После 5405 нет больше высокопольных троллейбусов?Всё?Или на сайте не вся информация?

Больше нет. Хочешь высокопольные троллейбусы – любой город кроме Москвы и Питера на твой выбор

Цитата (Серый, 10.05.2024):
> Тут есть одна проблема под названием ГИБДД.

Проблема не в ГИБДД, проблема во власти. В Собянинске не слушают ГИБДД и постоянно открывают новые выделенки, Телега Дептранса регулярно радует новостями, а в СПб свой путь: ГИБДД запретило, а у нас лапки. Пассажир ОТ в Петербурге должен страдать.

Цитата (Cypok, 10.05.2024):
> Пассажир ОТ в Петербурге должен страдать.

В СПб все должны страдать. Из того, что было сделано в последние несколько лет, ничего нормально точно сделано не было. Ранее упомянутая ГИБДД прекрасно согласует все перекрытия и светофоры(тот же левый поворот с Выборгской набережной).

Цитата (Potato, 10.05.2024):
> Не хотелось бы конечно выделенку на Московском.
> Часто езжу на своем авто в аэропорт :)
> Там для кого подземная выделенка под названием синяя линия метро?
> Не ну ок, давайте выделенку наземную, но тогда тоннель метро для машин ;D

Сарказм это был, или нет, но с наличием подобных "специалистов" можно быть спокойным за наш город - твёрдо стоит в своём любимом статусе стагнирующего болота. Без адекватного развития территории и транспорта с улично-дорожной сетью, зато с ковырянием "духовной скрепы" - подземных бункеров на глубине под шесть десятков метров.

Цитата (Cypok, 10.05.2024):
> Цитата (Серый, 10.05.2024):
> > Тут есть одна проблема под названием ГИБДД.
>
> Проблема не в ГИБДД, проблема во власти. В Собянинске не слушают ГИБДД и постоянно открывают новые выделенки, Телега Дептранса регулярно радует новостями, а в СПб свой путь: ГИБДД запретило, а у нас лапки. Пассажир ОТ в Петербурге должен страдать.

Ну Мск не страдает узкими улочками в центре,как СПб.Поэтому при всем желании везде выделенок не натыкаешь.Если бы безумные головы не выпилили трамвай в центре и иных локациях-вполне можно было б организовать кучу выделенок по типу Лиговского.

Цитата (Tobi, 11.05.2024):
> Ну Мск не страдает узкими улочками в центре,как СПб

"Кто не хочет - ищет оправдания, кто хочет - ищет возможности". В центре есть миллион улиц с статусом "прспект". Когда их называли, проспект считался широкой прямой улицей (а не то, что сейчас). А такая улица является идеальной для выделенки, и ещё для деревьев с парковкой место останется (Невский, Московский, Загородный, Литейный, Адмиралтейский, Вознесенский и т.д., при этом ВП, хоть и кастрированная, есть только на первых двух). Хотя есть и мета, где она не пометится/заткнёт весь район(ранее упомянутый Энгельса).

Цитата (Серый, 10.05.2024):
> Последний пример - отказ в выделенке по Энгельса на время закрытия метро "Удельная".

Если сделать на Энгельса ВП, встанет и Приморский, И Выборгский, и Петроградский районы. Из Приморского и Выборгского района 3 пути в центр: Новоколомяжский и далее Каменоостровский, Энегльса-Б. Сампсониевский и Кантемировская (ЗСД не считается т.к. он платный и ведёт максимум на Декабристов), и перекрывать один из них выделенкой смерти подобно. Ибо в центре выделенку на неглавных улицах не позволит место, а сделать прямые маршруты не позволят реллигия и пассажиры, которые не хотят переплачивать.

Цитата (ceirfem, 11.05.2024):
> Вознесенский

Вот уж где точно не широко. Всё же проспект это скорее *длинная* прямая улица, на ширину особых требований нет. И именно поэтому проспекты хорошо подходят для длинных поездок, увы для ОТ и машин одновременно, причём альтернативы зачастую нет даже петляющей.

Цитата (zz27, 10.05.2024):
> Для машин есть выделенка, называется ЗСД. Не прям вдоль Московского, но близко.

Каким образом ЗСД поможет добраться, например, из района Сенной площади в аэропорт?

Цитата (Пикачу, 10.05.2024):
> Цитата (Высокопольные троллейбусы, 10.05.2024):
> > После 5405 нет больше высокопольных троллейбусов?Всё?Или на сайте не вся информация?
>
> Больше нет. Хочешь высокопольные троллейбусы – любой город кроме Москвы и Питера на твой выбор

Крымтроллейбус и Севастополь, Хабаровск, да ещё несколько городов наверное

Цитата (zz27, 10.05.2024):
> Для машин есть выделенка, называется ЗСД. Не прям вдоль Московского, но близко.

Цель ЗСД - разгрузить транзитный поток через город. Тем более, что она как бы далеко от Московского.

Цитата (ceirfem, 11.05.2024):
> Если сделать на Энгельса ВП, встанет и Приморский, И Выборгский, и Петроградский районы.

Так по Энгельса аж 3 полосы для движения вместе с трамвайными путями. Смотря, где обустраивать выделенку. Если только для автобусов, то ничего страшного не будет. На тех же Кантемировской и Медиков сделали выделенку в 2016 году и ничего там не встало..