TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Бохум – Гельзенкирхен — Старые фотографии
  Бохум – ГельзенкирхенСтарые фотографии
Original postcard from my collection, edited by Bogestra (tramcompany). Text:

Dampf-Lok, Baujahr 1904.
Hersteller: Hohenzollern AG für Lokomotiv-Bau.
1947 Umstelling auf Meterspur bei der Henrichshütte in Hattingen.
Einbau der elektrischen Anlagen und des Stromabnehmers in der Bogestra-Hauptwerkstatt.

Leistung ca. 200 PS, Kesseldruck 12 atü, Geschwindigheid 30 km/h

Качено от focus1965 · Антверпен           Дата: 1947 г. или по-късно

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 05.05.2024 14:50 MSK
Разглеждан — 227

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon TS5100 series
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 3

05.05.2024 15:04 MSK
Връзка
InDustReal · Белград
Снимка: 10
Требуется пояснительная бригада - зачем горячему паровозу пантограф?
+3
+3 / –0
05.05.2024 15:10 MSK
Връзка
focus1965 · Антверпен
Снимка: 8812 · Заместник администратор / Превод на сайта (EN/FR)
https://transphoto.org/photo/1577592/

I think just the same situation as in Belgium: for the signals (single track sections) & maybe the swichtes, if they could be operated in an electric way.
+1
+1 / –0
05.05.2024 17:41 MSK
Връзка
Снимка: 558
Not sure what situation was here, but this reminds me of some locomotives which were used in Switzerland during World War II:

https://en.wikipedia.org/wiki/Electric-steam_locomotive
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.