Забавно всё таки выглядит однопутка посреди такой широченной дороги.

Забавно выглядит такая широкая дорога посреди такого маленького города.

Забавно выглядит широкая дорога без всяких полос.

Мне кажется, или там далеко столб прямо в колее стоит?)

Стоит. Только он не капитальный, это подпорка, приподнимающая контактную сеть. Такое здесь уже было замечено: https://transphoto.org/photo/1835495/

Цитата (motoprogger, 05.05.2024):
> Стоит. Только он не капитальный, это подпорка, приподнимающая контактную сеть. Такое здесь уже было замечено: https://transphoto.org/photo/1835495/

Понятно. Спасибо за ответ!

И никто не обратил внимание, что стрелка то железнодорожная, а не трамвайная.)))

Железнодорожные стрелки в Волчанске слишком давно известны.

И ломиком их просто так не перевести в отличии от трамвайных, нужны рычаг и гиря, точнее похожее на гирю чтобы такую стрелку перевести)
https://sun9-73.userapi.com/impf/OhvEYWj...e=album

Чудо, конечно! Невероятное. Воскрешают систему почти из небытия.

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> Чудо, конечно! Невероятное. Воскрешают систему почти из небытия.

Так то бытие у неё было, 3 вагона ходовых (2 пассажирских и один служебный), которые эксплуатировали пути до ремонта. Сделали бы Волчанску КС по нормам советским с грибами, фиксаторами и не деревянными опорами и вторую подстанцию на Лесной Волчанке, и трамвай ещё лет 30 проездит спокойно.

Цитата (артём мтрз 334, 06.05.2024):
> Так то бытие у неё было,3 вагона ходовых (2 пассажирских и один служебный)

Знаю. Поэтому и написал "почти",) Мы же все тут понимаем, что эту систему в её состоянии могли бы спокойно закрыть и никто б особо и не заметил (и с более крупными системами такое проворачивали). А тут - почти немыслимое!

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> А тут - почти немыслимое!

Неудивительно, учитывая то, что трамвай является фишкой города. Как мы видим, мэрия это понимает, и обновляет инфраструктуру. Будем надеяться, что к концу этого года все сделают. Или хотя-бы к началу следующего года.

Цитата (KALITA, 06.05.2024):
> что трамвай является фишкой города.

Усть-Илимску это не помогло, в соседнем Краснотурьинске трамвай тоже не благоденствует. Да и понятие "фишка города" вряд ли применимо к отдалённой североуральской глуши, толп туристов, приезжающих в Волчанск покататься на трамвае не наблюдается.

Цитата (KALITA, 06.05.2024):
> Неудивительно

Так что всё-таки удивительно, как по мне

Если бы не трамвай, то про эту североуральскую глушь забыли бы вовсе.

Цитата (Cypok, 06.05.2024):
> Если бы не трамвай, то про эту североуральскую глушь забыли бы вовсе.

А об этой глуши много знают за пределами этого сайта? Ну и немного Уралвагонзавода (чей филиал считается градообразующим предприятием моногорода)?

Без трамвая даже на этом сайте не знали бы как и о многих других умирающих провинциальных населённых пунктах.

Цитата (KALITA, 05.05.2024):
> Забавно выглядит широкая дорога без всяких полос.

А разве дорожной краской можно наносить разметку при отрицательных температурах?

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> Усть-Илимску это не помогло

Всё-таки Усть-Илимский трамвай принадлежал заводам.

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> в соседнем Краснотурьинске трамвай тоже не благоденствует.

В Красностурьинск привезли два вагона из Челябинска, и система работает в прежнем режиме. Конечно там не все шикарно, но хотя-бы так таковой стагнации сильной нет.

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> Да и понятие "фишка города" вряд ли применимо к отдалённой североуральской глуши, толп туристов, приезжающих в Волчанск покататься на трамвае не наблюдается.

Однако туристы, всё-таки, бывают. Всякие различные небольшие документалки снимают. Да и тут дело даже не только в туристах, а в том, что не каждый подобный маленький город может себе позволить иметь или иметь до сих пор трамвай. По факту, трамвай, это повод для гордости. Во-первых, Волчанск считается самым маленьким городом с трамвайным движением. Во-вторых, если не будет трамвая, то Волчанск станет таким же одноликим городом среди тысяч ему подобных. Хотя, возможно, Волчанск после вряд-ли сохранит статус города, учитывая убыль населения. И также, по факту, трамвай лишний раз напоминает людям о существовании Волчанска, а это наоборот хорошо. Ну и, как я и говорил, сама мэрия наоборот держится за трамвай.

Цитата (Владимир Винокуров, 06.05.2024):
> А разве дорожной краской можно наносить разметку при отрицательных температурах?

Уже который год дорога лежит свежим асфальтом. Положительные температуры за это время уже успели миллион раз случиться и ничего.

Цитата (KALITA, 06.05.2024):
> система работает в прежнем режиме. Конечно там не все шикарно, но хотя-бы так таковой стагнации сильной нет.

Где ж в прежнем режиме, когда чуть не полсети снесли?

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> Где ж в прежнем режиме, когда чуть не полсети снесли?

Я то думал, что мы говорим про настоящее время, а не про времена, когда закрыли второй маршрут.

Цитата (KALITA, 06.05.2024):
> Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> > Где ж в прежнем режиме, когда чуть не полсети снесли?
>
> Я то думал, что мы говорим про настоящее время, а не про времена, когда закрыли второй маршрут.

Это не так давно и было

Цитата (KALITA, 06.05.2024):
> не каждый подобный маленький город может себе позволить иметь или иметь до сих пор трамвай.

Это факт, это маленькое Волчанское чудо

Цитата (KALITA, 06.05.2024):
> Волчанск считается самым маленьким городом с трамвайным движением.

А Архангельск был самым северным в мире городом с трамвайным движением - не спасло.

Цитата (KALITA, 06.05.2024):
> сама мэрия наоборот держится за трамвай.

Вот это и есть чудо!

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> А Архангельск был самым северным в мире городом с трамвайным движением - не спасло.

Я вообще суть не могу уловить. Причем тут другие города, если мы говорим за Волчанск?

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> Вот это и есть чудо!

Нет, не чудо. Просто в кое-то веки попался совестливый мэр.

Широченная дорога. Тут можно было легко трамвай снести в один край, а для машин сделать дорогу, без рельс посреди проезжей части, в другом краю. А между ещё и аллею деревьев посадить. И остановки бы были отдельными и безопасными, и на дороге никто бы друг другу не мешал, и рельсы проще было бы обслуживать. Зимой то как, трамвай-снегочист будет выкидывать снег на дорогу? Да и на укладке асфальта могли бы сэкономить. Раза так в два. https://transphoto.org/photo/1938631/

Цитата (san-sani4, 06.05.2024):
> Широченная дорога...

Думаю, что тут дело в финансах.

Цитата (KALITA, 06.05.2024):
> там не все шикарно, но хотя-бы так таковой стагнации сильной нет

Там нет никакого позитивного развития, за исключением пары свежепривезённых б/у вагонов система в целом продолжает ветшать. Это как раз и называется стагнацией.