Теперь ждем там старый премьер)

Ничего себе. На 1-м работает СТТП? Мне всегда казалось, что 3-й

Раньше был 2 + 3 парк, с 4 марта 2 + сттп

Так непривычно видеть марщрут №1 в СПБ всё таки

Цитата (Qwerty_qwertovich, 29.04.2024):
> Раньше был 2 + 3 парк, с 4 марта 2 + сттп

А 22-й кто? 2-й+3? Раньше по-моему только 2й был

Интересно, а нули с пассажирами едут из СТТП? Или в Петербурге это не принято?

Цитата (burevisnyk, 29.04.2024):
> А 22-й кто? 2-й+3? Раньше по-моему только 2й был

2+3. Да и раньше пару нарядов 3-го троллейбусного на 22 были.


Цитата (burevisnyk, 29.04.2024):
> Интересно, а нули с пассажирами едут из СТТП? Или в Петербурге это не принято?

Лично не проверял, но должны быть. Троллейбусные остановки по парковой трассе есть, так что ничего не мешает.

Водитель прям доволен собой, что выехал на гармошке на нестандартный маршрут.

Все псевдофорточки открыты. Духота видно жуткая в салоне, а кондей не хочет включить.

Прошлым летом в одиночной новой Транс Альфе первого парка кондей не включали. На моё письмо парк ответил, что что-то там перегревается и в сильную жару автоматически выключается (могу ответ поднять, если интересно). Вологодские нано-технологии, одним словом. Кондиционер, перегревающийся в жару...

Цитата (burevisnyk, 29.04.2024):
> Интересно, а нули с пассажирами едут из СТТП? Или в Петербурге это не принято?

В отличии от ПАТовских нулей,ГЭТ всегда берет пассажиров парковыми рейсами.

Цитата (Den.S, 01.05.2024):
> Прошлым летом в одиночной новой Транс Альфе первого парка кондей не включали. На моё письмо парк ответил, что что-то там перегревается и в сильную жару автоматически выключается (могу ответ поднять, если интересно). Вологодские нано-технологии, одним словом. Кондиционер, перегревающийся в жару...

Проблемы с кондеями салона вроде как пофиксили,а вот водителю предстоит испытать множество приятных ощущений летом.Если картофельные наладчики хоть как-то шевелят булками по гарантии,то вологодская мануфактура себя не утруждает гарантийными ремонтами,за что и получает от ГЭТа претензии и вроде как даже доходило до отправки говна назад на завод.

Цитата (Кузьма Петрович, 30.04.2024):
> Все псевдофорточки открыты. Духота видно жуткая в салоне, а кондей не хочет включить.

Далеко не всегда водитель виноват.Существует категория лиц,которая любит проехаться ,высунув башку или руку в форточку.Ну или его банально могли не заправить (это делают на ТО-2)

Цитата (Tobi, 02.05.2024):
> В отличии от ПАТовских нулей,ГЭТ всегда берет пассажиров парковыми рейсами.

Не всегда. По Суздальскому, как минимум, нули/парковые 13-го без пассажиров проезжают участок от Светлановского до Есенина, потому что там отсутствуют действующие троллейбусные остановки. Ну, при мне по крайней мере всегда пролетали порожняком.

Цитата (Tobi, 02.05.2024):
> Проблемы с кондеями салона вроде как пофиксили,а вот водителю предстоит испытать множество приятных ощущений летом.Если картофельные наладчики хоть как-то шевелят булками по гарантии,то вологодская мануфактура себя не утруждает гарантийными ремонтами,за что и получает от ГЭТа претензии и вроде как даже доходило до отправки говна назад на завод.

Принимающие решения просто необучаемые. С БКМ и ТА масса проблем, но их продолжают и продолжают закупать. Хотя не удивительно, "уважаемые господа" на них не ездят и не работают.

Цитата (Северная Столица, 02.05.2024):
> По Суздальскому, как минимум, нули/парковые 13-го без пассажиров проезжают участок от Светлановского до Есенина, потому что там отсутствуют действующие троллейбусные остановки. Ну, при мне по крайней мере всегда пролетали порожняком.

Не так давно аншлаги троллейбусные повесили там. Так что по идее уже должны брать. А так аншлагов там не было со времён отмены 30 маршрута, проходившего там.

Цитата (Tobi, 02.05.2024):
> ГЭТ всегда берет пассажиров парковыми рейсами.

А какая трасса "нуля" 1-го маршрута сейчас?

Цитата (Серый, 03.05.2024):
> Не так давно аншлаги троллейбусные повесили там. Т

В Москве так тоже когда-то было (когда ещё тролл был жив). Аншлаги только под парковые рейсы - в районе Новокосино с 2006 до 2015 года (потом появился регулярный маршрут). В районе Нагатино-Садовники с 2014 (когда исчез регулярный маршрут 46) и до закрытия тролл движения в августе 2020)