TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Samara, Tatra T6B5SU № 1045
  SamaraTatra T6B5SU № 1045  —  Marsruut 22, СМЕ 1045+1046
Tatra T6B5SU № 1046  —  Marsruut 22, СМЕ 1045+1046
Ново-Садовая улица

Autor: Aleks · Volgograd           Kuupäev: 6 jaanuar 2024 a., laupäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Litsents: Copyright ©
Avaldatud 28.04.2024 10:20 MSK
Vaatamisi — 255

Detailne info

Samara, Tatra T6B5SU № 1045

Depoo:Severnoye tramway depot
Alates:07.2009
Mudel:Tatra T6B5SU
Ehitatud:1988
Tehase number:177502
Praegune olukord:Töökorras
Määramine:Liinisõiduk
Märkus:СМЕ 1045+1046. 07.2009 ex #1, 862
10.2009 — КВР

Pildifaili teave

Model:NIKON D5000
Date and Time:06.01.2024 12:01
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:21 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 2

28.04.2024 20:40 MSK
Link
Aleks · Volgograd
Fotosid: 10814
Во многих городах видел такие же жёлтые лобовые стёкла у трамвайных вагонов. Кто-нибудь знает, откуда и как они появились, и почему именно жёлтые, а не тёмная тонировка, скажем?
+4
+4 / –0
30.04.2024 14:11 MSK
Link
Pro-man · Samara
Fotosid: 3843 · Linna toimetaja
> Кто-нибудь знает, откуда и как они появились, и почему именно жёлтые, а не тёмная тонировка, скажем?

Предположу, что стекло поляризационное (антибликовое), как у жёлтых очков для водителей.
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.