Harkiva, T3-VPA № 4109

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Nosacītā publikācija

Harkiva,

T3-VPA

№ 4109

Разрушенный трамвай Т3 ВПА

Autors: trollkh_photos183 ·

Harkiva Datums: 11 februāri 2024 g., svētdiena

Statistika

Publicēts 28.04.2024 04:01 MSK
Skatījumus — 951

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +19

AntIHackeRBoY	+1
ArturMinsk	+1
Hikitka	+1
_kharkiv_trolleybus_	+1
Qwerty_qwertovich	+1
Яков Фёдоров	+1
Ivorn Frost	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Натаныч	+1
taras	+1
FoŘeverBoūnd	+1
Илья Шпаков	+1
T131	+1
Константин Т.	+1
Voskhod	+1
Levis	+1
Бутенко Максим	+1
Wetal	+1
Victor Irkut	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Saltovskoye tramway depot
No...:	09.2009
Modelis:	T3-VPA
Ražots:	2009
Rūpnīcas №:	2
Pašreiz stāvoklis:	Ekspluatācijas pārtraukšana / gaida izņēmumu
Iecelšana:	Pasažieru
Launched:	11.2009
Halted:	02.2022
Piezīme:	2009 ex Tatra T3SU # 621
1983-2004 — СМЕ 621+622 2009 — модернизация в Т3-ВПА 07.2017-07.2018 — не эксплуатировался 07.2018 — СР 04.2020-09.2021 — не эксплуатировался ДТП с вагоном №4527, 18.01.2022, восстановлен в конце января 03.2022 — пострадал в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда на территорию депо)

Komentāri · 3

29.04.2024 05:03 MSK
Saite

Alstom Citadis ·

Harkiva

Nav fotoattēlus

Интересно, зачем его сюда перетащили? планируют восстановить?

+1 / –1

02.05.2024 17:47 MSK
Saite

trollkh_photos183 ·

Harkiva

Foto: 21

Цитата (Alstom Citadis, 29.04.2024):
> Я думаю что нет, там половину татр не будут восстанавливать, та и по её состоянию она не пригодна для восстановления

+2 / –0

02.05.2024 23:47 MSK
Saite

FoŘeverBoūnd ·

Harkiva

Foto: 312

Цитата (Alstom Citadis, 29.04.2024):
> Интересно, зачем его сюда перетащили? планируют восстановить?

Увы, но с такими повреждениями тут уже вряд-ли что-то можно сделать, да и вероятнее всего никто этим заниматься не будет даже, учитывая ещё то, что вагон был достаточно проблемным в плане "начинки", тут уже проще и выгоднее восстановить обыкновенные Татры и более целые вагоны
А так жаль конечно, что история такого необычного вагона вот так печально обрывается, из всей четверки держался до последнего, но проработал после выезда в сентябре 2021 всего чуть меньше полугода...

+3 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.