Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Odessza, ZiU-682V-012 [V0A] — 660
  Odessza YMZ T1R (Т2P) — 2016 
 ZiU-682V-012 [V0A] — 660 
 VZTM-5284.02 — 598 
Тролейбусне депо

Készítette: Транспортник · Herszon           Dátum: 25 május 2008 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 16.06.2009 13:13 MSK
Megtekintések — 415

Részletes adatok

Odessza, ZiU-682V-012 [V0A] — 660

Kocsiszín/üzem:Тrolleybus depot #2
kezdete:15.12.1989
típus:ZiU-682V-012 [V0A]
Gyártási év:1989
Gyári szám:33729
Aktuális állapot:Selejtezve (01.07.2017)
Üzemmód:Forgalmi
Принят на баланс троллейбусного депо № 2 15.12.1989.
Ввод в эксплуатацию: 15.12.1989.
Выведен из эксплуатации 22.08.2014.
Списан 01.07.2017 приказом № 462.

Kommentek · 5

27.08.2010 14:44 MSK
Link
AlexSan · Odessza
Képek: 536
Обратите внимание на задние фонари - такая "доработка" в Одессе была всего на двух машинах (+ 862).
0
+0 / –0
27.08.2010 20:41 MSK
Link
Képek: 3587
Интересно, с какой техники эти фонари?
0
+0 / –0
27.08.2010 22:23 MSK
Link
AlexSan · Odessza
Képek: 536
Это катафоты, которые много где используются. В том числе и на троллейбусах.
0
+0 / –0
28.08.2010 09:10 MSK
Link
Képek: 3587
В отличие от фар катафоты не имеют ламп накаливания, как в таком случае работают сигналы "стоп" и указатели поворота?
0
+0 / –0
28.08.2010 10:19 MSK
Link
AlexSan · Odessza
Képek: 536
Катафоты, по сути, только светофильтры - лампы накаливания и рефлекторы установлены прямо в "основание".
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.