TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tashkent, Yutong ZK6126BEVG № 01032; Tashkent — Closed trolleybus lines
  TashkentYutong ZK6126BEVG № 01032  —  бағыты 13T
Closed trolleybus lines
Farg'ona yo'li
Ферганское шоссе спустя 15 лет после закрытия троллейбусной линии и 28 маршрута и его нынешняя замена в виде электробуса №13Т, который связывает массив Водник и Северный Вокзал через улицу Хусейна Байкаро, Ферганское шоссе, улицу 8 марта, Мехржон и который был открыт (изначально в виде автобуса) вместо южной части 13 трамвая от Куйлюка до Вокзала.

Автор: Gemini. · Tashkent           Date: 26 сәуір 2024 ж., жұма

Show shooting location on the map

Statistics

License: Copyright ©
Published 26.04.2024 20:20 MSK
Көріністер — 211

Detailed info

Tashkent, Yutong ZK6126BEVG № 01032

Жүйе:"Toshshahartransxizmat" aksiyadorlik jamiyati
Орын:"Toshshahartransxizmat" aksiyadorlik jamiyati
Депо / Саябақ:Bus Depot № 1
Мемлекеттік нөмірі:01 149 MKA
Бастап..:04.2023
Үлгі:Yutong ZK6126BEVG
Салынған:2023
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Жұмысты бастау:20.04.2023
Маршруты: 13Т.

Camera Settings

Model:Canon EOS 250D
Artist Name:Gemini
Copyright Information:David Oganesyan
Date and Time:26.04.2024 14:30
Exposure Time:1/750 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Focal Length:39 mm
Show all EXIF tags

Comments · 2

26.04.2024 20:34 MSK
Link
Фото: 5909
Как они в жару то себя чувствуют?
+2
+3 / –1
26.04.2024 20:39 MSK
Link
Gemini. · Tashkent
Фото: 736 · Түсініктеме модераторы / Фотомодератор / Түзеткіш
Прошлым летом наблюдались ранние съезды в автопарки, но это было из-за того, что тогда не все зарядки успели установить и машины выезжали на маршруты не будучи заряженными на все 100%. Образовывались очереди на зарядку. Этим летом будет более наглядно видно. По идее должны хорошо себя показать, т.к. аккумуляторы на жаре разряжаются медленнее.

Пока что за год эксплуатации сильных нареканий к ним нету. Осенью и зимой их хватало на весь день, на отдельных маршрутах можно даже встретить после 11 вечера. Кондиционеры работают, форточки размером со все окно, сами окна затонированы на большинстве машин в круг "в бетон", либо же есть занавески. Так что внутри них в жару можно тоже прекраснейше себя чувствовать.
+5
+5 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.