Последний...
Как грустно звучит...

Анонимный источник пишет, что готовят его к списанию. В июне (или в июле) что-то в нём сломалось серьёзное и никто его ремонтировать уже не хочет, водитель пересел на 108 борт, других желающих тоже нет. Так что похоже, что уйдёт скоро на гвозди, хотя в июне ещё работал.

Цитата (Wetal, 23.09.2024):
> готовят его к списанию

Как я слышал, "машина неисправна, но еще комплектна". То есть пока она просто не работает. Но ремонтировать ее не для кого.
РТК не ремонтирует машины, потому что не для кого. Но и не набирает группы - нет машин. Поэтому...
Боюсь, что скоро троллейбусное движение будет или значительно сокращено, или, вообще, закрыто.

Цитата (Игорь344, 24.09.2024):
> Как я слышал, "машина неисправна, но еще комплектна". То есть пока она просто не работает.

Это было раньше, а то что уже подготовили к списанию - это свежая информация, потому что ремонтировать его действительно не для кого.

Цитата (Игорь344, 24.09.2024):
> РТК не ремонтирует машины, потому что не для кого. Но и не набирает группы - нет машин.

Цитата (Wetal, 24.09.2024):
> потому что ремонтировать его действительно не для кого

???
При этом, исправных машин на линии меньше и меньше (любая техника иногда ломается).
Я так понимаю, его просто принципиально решили списать. Так же, как в свое время 319 и 361 списали исправными (361 относительно исправной, ждала мелкого ремонта). Просто так захотели...

Цитата (Wetal, 24.09.2024):
> Цитата (Игорь344, 24.09.2024):
> > Как я слышал, "машина неисправна, но еще комплектна". То есть пока она просто не работает.
>
> Это было раньше, а то что уже подготовили к списанию - это свежая информация, потому что ремонтировать его действительно не для кого.

А шансов на восстановление совсем нет?

Да у многих троллейбусов шансы на восстановление были очень хорошие и 351 тоже не исключение, но их отставляют и режут после серьёзных поломок, если нет желающих на них работать. Разумеется это касается только троллейбусов, которым 10 лет и более.

Цитата (Wetal, 24.09.2024):
> если нет желающих на них работать

Не совсем. Они просто их режут, не спрашивая желания.
Фраза "не на чем работать, поэтому водителей не набираем" - бред сивой кобылы, потому что на машине должно быть, как минимум 2, а то и три водителя. И работать, хотя бы часть троллейбусов, должна в двухсменном режиме.
Но никак не по 13-14 часов!!!

Цитата (ЛиАЗ-5280, 24.09.2024):
> Цитата (Wetal, 24.09.2024):
> > Цитата (Игорь344, 24.09.2024):
> > > Как я слышал, "машина неисправна, но еще комплектна". То есть пока она просто не работает.
> >
> > Это было раньше, а то что уже подготовили к списанию - это свежая информация, потому что ремонтировать его действительно не для кого.
>
> А шансов на восстановление совсем нет?

Я уже говорил, что сломался передний мост, а делать его никто не хочет.

Точнее денег нету, чтобы его сделать.

Были бы желающие водители, думаю нашлись бы и деньги на ремонт. Но увы, никому он оказался не нужен.

Тем не менее это не означает, что он выведен из эксплуатации на данный момент. Отставлен т.е. Не эксплуатируется, но не в очереди на исключение из инвентаря.

Я говорю то, что мне сообщили. Выведение из эксплуатации - это информация от руководства, готовят к порезке. А вот электробус 777 действительно именно что не эксплуатируется, хоть его уже несколько человек хотели отметить выведенным из эксплуатации.

Цитата (Wetal, 30.09.2024):
> Были бы желающие водители, думаю нашлись бы и деньги на ремонт. Но увы, никому он оказался не нужен.

Желающие есть. Нет желания допускать их к машине.

Кстати получается, что теперь на городские маршруты из транспорта средней, большой и особо большой вместимости с полностью высоким полом выезжают только Татры Т6 и 71-619.

Цитата (Wetal, 30.09.2024):
> Я говорю то, что мне сообщили. Выведение из эксплуатации - это информация от руководства, готовят к порезке. А вот электробус 777 действительно именно что не эксплуатируется, хоть его уже несколько человек хотели отметить выведенным из эксплуатации.

Потому что ремонтировать его никто не будет, он требует ДОРОГОСТОЯЩЕГО ремонта!
Я про 777

То что он дорогостоящий - это не значит что его никогда не будет. Точных планов я не знаю, но к списанию его точно никто не готовит.

Цитата (Wetal, 01.10.2024):
> То что он дорогостоящий - это не значит что его никогда не будет. Точных планов я не знаю, но к списанию его точно никто не готовит.

Я и не говорю что его к списанию готовят, но то что он врядли поедет,это большая вероятность.

Цитата (Wetal, 01.10.2024):
> Кстати получается, что теперь на городские маршруты из транспорта средней, большой и особо большой вместимости с полностью высоким полом выезжают только Татры Т6 и 71-619.

Пазики на Новом поселении не имеют низкого пола.

Кавзы тоже высокопольные.

Цитата (trolleybusrostova, 02.10.2024):
> Пазики на Новом поселении не имеют низкого пола.

Так они малой вместимости, я про них ничего и не писал

Цитата (trolleybusrostova, 02.10.2024):
> Кавзы тоже высокопольные.

Как бы да, но для перевозки инвалидов тоже подходят https://fotobus.msk.ru/photo/1837648/

Цитата (Wetal, 02.10.2024):
> Так они малой вместимости, я про них ничего и не писал

ПАЗ-320412-14
3204CA 8,5 метров, а это уже средний класс. А у Экспресса 4 таких автобусов.
И все они без пандуса.

Рад что 351-й в строю :) только жалко не линейный а резервный, не зря надежды что он не на распил были:)

Неужели передний мост ему сделали? Видимо решили 174 списать, а этого восстановить вместо него.

Жаль конечно 174-ю, хорошая машина была. Но зато ЗиУ восстановили

В Челябинске тоже сохранили такой же пепелац. Как учебный остался.

Примечательно, что восстановили его незадолго до новости о задержании известной личности, который ранее будучи на посту главы администрации активно выступал против троллейбусов https://vk.com/wall-3806086_325961

Думаете, что это как-то связано?

Вполне возможно, что и связано. Ведь Слюсарю много жаловались на общественный транспорт, а Кушнарев только и говорил, что не все от нас зависит и разводил руками, находя кучу причин. А теперь вместо Кушнарёва с коллегой придут другие люди и возможно начнутся проверки разных АТП. А тут нормальные троллейбусы списывают, которым ещё ездить и ездить. 10 лет для троллейбуса - это точно не срок, тем более что работал он часто с длительными перерывами. Но Кушнареву троллейбусы точно были не нужны, списывали одного за другим...

Цитата (ТранспортРостова161, 23.11.2024):
> Рад что 351-й в строю :) только жалко не линейный а резервный, не зря надежды что он не на распил были:)

Похоже, что уже на распил

Цитата (ЛиАЗ-5280, 08.12.2024):
> Цитата (ТранспортРостова161, 23.11.2024):
> > Рад что 351-й в строю :) только жалко не линейный а резервный, не зря надежды что он не на распил были:)
>
> Похоже, что уже на распил

Да, сегодня ЗиУ переставили ближе к трупному ряду (победа?)

Хотя, одно время, 107 тоже стоял в трупном ряду, но потом поехал. Может быть сделают и ЗиУ, фиг там знает

Цитата (ЛиАЗ-5280, 09.12.2024):
> Хотя, одно время, 107 тоже стоял в трупном ряду, но потом поехал. Может быть сделают и ЗиУ, фиг там знает

4-х летний УТТЗ и высокопольное ведро, перевалившее за 10 лет - вещи разные.

В ближайших планах списания 351 нет

Ещё поедет?

Если передний мост действительно сделали, то скорее всего поедет. Видимо просто как и раньше желающих нет на нем работать, вот и переставили его куда подальше.

Цитата (Wetal, 11.12.2024):
> Если передний мост действительно сделали, то скорее всего поедет. Видимо просто как и раньше желающих нет на нем работать, вот и переставили его куда подальше.

Там с водителем непонятки

Цитата (Wetal, 24.11.2024):
> Неужели передний мост ему сделали? Видимо решили 174 списать, а этого восстановить вместо него.

У 177 и 174 АВДУ забрали в Волгодонск, и не возвращали, но возможно 177 ещё поедет (водитель на нём есть), да и сам 177 щас в рембазе.

Цитата (trolleybusrostova, 09.12.2024):
> Да, сегодня ЗиУ переставили ближе к трупному ряду

Поэтому труп поедет ночью пробивать обледенение.

Цитата (NevBus, 09.12.2024):
> высокопольное ведро, перевалившее за 10 лет

А почему же УТТЗ не могут ездить в обледенение? Хваленая электроника горит?)
Хоть бы она вся сгорела, может, купят нормальных машин.

Цитата (Игорь Шевцов, 13.12.2024):
> А почему же УТТЗ не могут ездить в обледенение? Хваленая электроника горит?)

Вам действительно не приходит в голову, что выпускать новую машину для борьбу с льдом на КС, чтобы навернуть её саму (да даже если не навернуть - расходовать её ресурс), когда в парке есть относительно ходовой старый троллейбус, который на линию выпускать уже просто бесполезно - это нерационально? В других системах роль съемщика льда и вовсе выполняют автобусы/грузовики с установленными ложными штангами. Прикажете все троллейбусы на такие машины заменить?)

Цитата (Игорь Шевцов, 13.12.2024):
> Хоть бы она вся сгорела, может, купят нормальных машин.

Да да, знаем мы девиз твой. Слава ЗиУ-9! РКСУ Слава!

Цитата (Игорь Шевцов, 13.12.2024):
> Поэтому труп поедет ночью пробивать обледенение.

Почему же в прошлом году ЗиУ не поехал сбивать лёд? Может в этом году ледяного дождя не будет, и машина будет просто стоять и гнить.


Цитата (Игорь Шевцов, 13.12.2024):
> купят нормальных машин.

"Нормальные" машины с 2014 года не производят, да и завода с "нормальными" машинами больше НЕТУ.

А с чего вдруг ЗиУ стал техпомощью?

Ну должна же быть от него хоть какая-то польза ) Во всяком случае экипировка "ТЕХПОМОЩЬ" на нем теперь есть.

Цитата (trolleybusrostova, 11.12.2024):
> но возможно 177 ещё поедет (водитель на нём есть), да и сам 177 щас в рембазе.

За время простоя сломалась что-то ещё, машину признали металлом. Такой же "ремонт" как у 175-ой.

Проще говоря - пустили на запчасти/донорство.

То есть 177 уже точно никогда не поедет ?

Цитата (Wetal, 08.01.2025):
> То есть 177 уже точно никогда не поедет ?

Получается что да.