Maskva, Tatra T7B5 nr. 7001

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Maskva,	Tatra T7B5	nr. 7001	— maršrutas 28, СМЕ 7001+7002
Tatra T7B5		nr. 7002	— maršrutas 28, СМЕ 7001+7002

Ленинградский проспект

Автор: Ян Карелс
Источник: https://pastvu.com/p/7496

Atsiuntė Михаil ·

Krasnodar Data: 1992 m.

Statistika

Publikuota 20.04.2024 02:45 MSK
Peržiūrų — 804

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +56

Ivorn Frost	+1
пассат	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Яков Фёдоров	+1
G_L_E_B	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Yastrebov Nikolay	+1
Вадим_мэн	+1
TOXA	+1
Andrey_Sheva	+1
Alexandr Matr	+1
Сергей Александров	+1
Enterpolitan	+1
Vladlen99	+1
Иван Петраков	+1
fegefeuer	+1
Vladimir Shevchenko	+1
Diman	+1
tavalex2007	+1
Лев Мощевитин	+1
Kostyan K.	+1
Афанасий	+1
Александр Рябов	+1
Бараш Алексей	+1
Fjord Below	+1
Колобок	+1
Алексей ЛВ	+1
Андрей Татрин	+1
Александр Шанин	+1
Клим Максим	+1
Сергей Советский	+1
Серко	+1
FanUmbrella	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Santermanter	+1
Томич	+1
Moscowit	+1
Инструктор п.о. водителей трамвая	+1
Сергей Валерьевич	+1
Александр Vl	+1
Сергей Визгалов	+1
Jan Horsky	+1
Темерник	+1
Федин Кирилл	+1
татр-т6б5	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Sider502	+1
Янис Витолс	+1
Владислав Лысов	+1
Stanislav Dudnev	+1
Aztec	+1
Олег Довгалюк	+1
NeoTroll	+1
morgendorffer	+1
Dima61	+1
Dissident	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Tramcars before 1994 — others
Nuo...:	1990-01
Modelis:	Tatra T7B5
Pagamintas:	1988
Gamyklinis numeris:	177219
Dabartinė būsena:	Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (1994-09) Neeksploatuojamas
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	01.1990 ex Prague, 0026. 09.1994 to Krasnopresnenskoye, 3321; 01.03.2003 to 3326; 05.2005 to Historical trams
Особенности • Первый московский Т7B5 (третий опытный экземпляр ЧКД) История • 01.1990: поступил в Москву в депо имени Н.Э. Баумана • 03.04.1990: начата опытная эксплуатация с пассажирами на маршрутах №№ 5 и 17 в составе СМЕ 7002+7001 • 15.02.1991: передан в Краснопресненское депо • 18.02.1991: начал эксплуатироваться на маршруте № 28 • 1992: эксплуатировался на маршруте № 28 в составе СМЕ 7001+7002 • 05.2005: передан в музей и перевезён на ТРЗ (музейная площадка) для хранения • 2009 — 2017: находился в депо имени Н.Э. Баумана, где был оборудован под комнату отдыха и приёма пищи • 2017: возвращён на ТРЗ для хранения • 10.12.2025: перевезён на хранение в Краснопресненское депо

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.