С ровными бортами? О_о
Особенности Ивановского КВР :)

А у его соседа - 319-го, немного помято

Ну вот мне так кажется, что там ему плоховато довольно-таки поживается!

Цитата (Петр Соловев, 12.07.2010):
> Ну вот мне так кажется, что там ему плоховато довольно-таки поживается!

С чего Вы это взяли?

Цитата (71-605, 12.07.2010):
> С чего Вы это взяли?

На фотках из г. Дзержинска отвратные рельсы. Как по ним может трамвай ходить?

Пётр, а если Вы врачом станете, то тоже будете воспаление лёгких по фотографии диагностировать?

Цитата (AlexSan, 12.07.2010):
> воспаление лёгких по фотографии диагностировать?

Наши врачи так и работают) А так у меня нет возможности и желания посещать тот город, фотки и так дают кучу впечатлений и представлений, и не лучших. А в Иванове мне очень понравилось 3 года назад.

Цитата (Петр Соловев, 12.07.2010):
> На фотках из г. Дзержинска отвратные рельсы.

Спорить не буду, Дзержинкск - не Прага.

Цитата (Петр Соловев, 12.07.2010):
> Как по ним может трамвай ходить?

Но ездят же! И сходы, в отличие от Нижнего, а уж тем более в отличие от Ростова, там бывают очень редко. Кстати, мне рассказывали, что в Иванове рельсы были ещё хуже, чем в Дзержинске, так что ещё неизвестно, где ему плоховато пришлось. :)

Цитата (71-605, 12.07.2010):
> И сходы, в отличие от Нижнего, а уж тем более в отличие от Ростова, там бывают очень редко.

С трудом верится, однако Вам лучше знать.


Цитата (71-605, 12.07.2010):
> Иванове рельсы были ещё хуже, чем в Дзержинске

Зато как на 2-м маршруте можно было разогнаться!

Вы ещё Ростов гляньте

Воистину убитые линии http://transphoto.ru/photo/276754/ MB, ещё съезжу туда как-нибудь, если всё позволит.

Цитата (AlexSan, 12.07.2010):
>

> Пётр, а если Вы врачом станете, то тоже будете воспаление лёгких по фотографии диагностировать?

Определить воспаление легких можно по рентгену ("своеобразной" фотографии), но вот диагноз ставят еще согласно разным сопутствущим анализам.

Цитата (Петр Соловев, 12.07.2010):
> Зато как на 2-м маршруте можно было разогнаться!

В Дзержинске тоже можно было на 2 маршруте разогнаться, пока он был, конечно же

Цитата (Петр Соловев, 12.07.2010):
> Как по ним может трамвай ходить?

Легко и просто - тихой сапой :) Дзержинск - это город, который никуда не спешит

Цитата (Антон triangel, 13.07.2010):
> Дзержинск - это город, который никуда не спешит

Если хорошенько обдумать, спокойствие - характерная черта всех маленьких городов. Конечно, скоростной трам в городе с населением около 100 тыс. чел. ни к чему. Двигаться около 30-40 км/ч приемлемо и безопасно.

Цитата (71-605, 12.07.2010):
> в Иванове рельсы были ещё хуже, чем в Дзержинске

В Дзержинске не был, но мнение об ивановских рельсах у меня осталось очень хорошее. Сходы у нас тоже были большой редкостью - где-то раза 2-3 в год. Не исключено, что Вам рассказывали о состоянии наших путей где-то в 2004-2005 гг. Летом - осенью 2005 и в 2006 гг. был проведён качественный ремонт трамвайных путей на проспекте Ленина от Театрального моста до ул. Громобоя. В 2006 г. также были заменены все кривые на кольце Бубнова. В 2007 г. отремонтирован самый убитый участок 2-го маршрута - ул. Кузнецова. Остальные участки были тоже в более или менее приемлемом состоянии. Участок по ул. 10 Августа и вся линия на Меланжевый позволяли трамваям развивать хорошую скорость, а не тащиться 10-15 км/ч. Были, конечно, места, где стыки развалились, путь просел, но, извините, это вам не Прага. Протяжённые проблемные участки были только на 5-м маршруте по ул. Некрасова и частично по Ташкентской.
О состоянии наших путей косвенно говорит и то, что после демонтажа на металлолом шло далеко не всё, а многие рельсы и целые РШР реализовывались как старогодные.

Не везет этому трамваю. Попал снова в город, где оказался не у дел