Вчера утром на конечной "Хлебозавод" завалил недавно замененный полупантограф. Причем конкретно, вырван с изоляторыми из крыши.

Цитата (Tram Raider, 16.04.2024):
> завалил недавно замененный полупантограф.

Чем заменили? Тем же полупантографом? Закупайте и запасайтесь полупантографами, или будете устанавливать КТМ'овские и Татр'овские?

Цитата (TransportKursk, 17.04.2024):
> Чем заменили? Тем же полупантографом

Вы сами же себе и ответили.
А чем можно еще заменять по КЖЦ? Тем, что предусмотрено заводской конструкцией.
На прошлой неделе было два "завала" пантографов. Каждую неделю стабильно происходят случаи.
Представители Мовисты сами уже не особо рады.
Идут разговоры о тестовой установке Татровского пантографа.

Контактную сеть наладить и разобраться в причинах залома конечно не вариант. Надо старую хрень на новый вагон вкорячить. Давайте бугель уж сразу.

На вагонах же камеры и причины заломов определяются сразу же на месте...

Вопрос-предложение к локальным редакторам по Курску:

Почему бы новым вагонам не вписать в примечание в профиле ТС присвоенные им имена?

Надо с сетью работать, а не колхоз наводить.


Цитата (Ahtung_23, 17.04.2024):
> Почему бы новым вагонам не вписать в примечание в профиле ТС присвоенные им имена?

Не надо, лучше никто и не заметит этих "имён", особенно Петровича №7002, которого в честь утонувшего в фонтане голубя назвали участники одного курского паблика. Это к слову о том, к чему приводит интерактив с "народом".

Цитата (Tram Raider, 16.04.2024):
> Вчера утром на конечной "Хлебозавод" завалил недавно замененный полупантограф. Причем конкретно, вырван с изоляторыми из крыши.

Из-за чего пантограф заломало? Старая КС, или спецчасть попала

Цитата (Vladioso, 17.04.2024):
> Надо с сетью работать

Ну так работатайте, Владислав.



Цитата (@nton, 17.04.2024):
> Из-за чего пантограф заломало? Старая КС

Не хотят новые пантографы(включая и полу) работать на Курской контактной сети. Что на новой, что на старой.
Ладно претензии к старой контактной сети, а точнее к пересечениям, Но и новая КС ломает пантографы, причем, гораздо чаще старой.
Недавно разговаривал со знакомым ремонтником из службы пути, которые КС ремонтируют. Он сказал, что в Курске стояли самые дешевые перемычки(или как они там правильно называются) элементы на пересечениях. А во время так называемой реконструкции установили точно такие же, но новые. В них и застревают новые пантографы.
Как я ранее писал в комментарии, что для беспроблемной работы на новых и неновых не Курских пантографах требуется замена головки и вставок на так называемые "Татровские". Некоторые "специалисты" писали, что не гоже на новые вагоны лепить старые элементы. Но элементы не старые, а новые, свежеизготовленные, но тип у них старый "Татровский". Так и пошло название.


Цитата (Федин Кирилл, 17.04.2024):
> причины заломов определяются сразу же на месте...

Причины заломов ясны изначально - "перемычки" на пересечениях. Об этом говорили еще в 2007, когда 087 Спектр обкатывали. Потом в 2012, когда Попугаи из Праги пришли. Потом в 2018, когда 619 из Москвы пришли. Но итог один: Замена головок и вставок на "Татровские".

Цитата (Tram Raider, 18.04.2024):
> Цитата (Vladioso, 17.04.2024):
> > Надо с сетью работать
>
> Ну так работатайте, Владислав

Им надо, в первую очередь, над своими мыслями работать!!! Тошно читать их бред.....

Цитата (Федин Кирилл, 17.04.2024):
> причины заломов определяются

И еще забыл.
А на новой сети валит сеть пантографы на прямых участках зачастую. Сеть повесили неправильно. Она должна быть зигзагообразно немного для равномерного износа вставок. А после реконструкции сеть повесили ровно по рельсам. Вставки пилит в одном месте и появляются зарезы и пантограф начинает сеть качать. А при обходе вагона на конечной, при визуальном осмотре пантографа отчетливо видно пропил(зарез) на вставке.
И несоблюдено правильное давление пантографа на контактную сеть. Вместо положенных 5 кг, порой доходит до 9 кг.

Недавно Мовиста привезла новый полупантограф на Львенка. Неглядя поставили. А потом решили все-таки проверить давление, оказалось почти 7 кг.

И сеть после реконструкции не тестировали должным образом вагоном-лабораторией. Покатали туда-сюда МТТЧ и всё.

Цитата (Tram Raider, 18.04.2024):
> Цитата (Федин Кирилл, 17.04.2024):
> > причины заломов определяются
>
> И еще забыл.
> А на новой сети валит сеть пантографы на прямых участках зачастую. Сеть повесили неправильно. Она должна быть зигзагообразно немного для равномерного износа вставок. А после реконструкции сеть повесили ровно по рельсам. Вставки пилит в одном месте и появляются зарезы и пантограф начинает сеть качать. А при обходе вагона на конечной, при визуальном осмотре пантографа отчетливо видно пропил(зарез) на вставке.
> И несоблюдено правильное давление пантографа на контактную сеть. Вместо положенных 5 кг, порой доходит до 9 кг.
>
> Недавно Мовиста привезла новый полупантограф на Львенка. Неглядя поставили. А потом решили все-таки проверить давление, оказалось почти 7 кг.
>
> И сеть после реконструкции не тестировали должным образом вагоном-лабораторией. Покатали туда-сюда МТТЧ и всё.

Кому там тестрировать было? Им лишь бы в срок уложиться, чтобы перед населением не обгадиться, а как и что, это другой вопрос!)))) Стоял на Централ Парке 28 февраля, за два дня до октрытия, и смотрю, только столбы корректируют, а КС и в помине нет, не удивлен был, что сначала открыли до Вокзала 1 марта движение, потому что на Перекальского не было ничего готово.... А теперь пожинают плоды, сеть не настроена, рельсы абы как, Львят убьют очень быстро!

Цитата (Vovanova46, 19.04.2024):
> А теперь пожинают плоды, сеть не настроена

Плоды выгоды освоения средств на вечном ремонте. В нынешнее время выгодно далеко не качество.
Что тут можно говорить. Зимой в мороз перекладывать рельсовое полотно. Это здравому уму непостижимо. Памятники на кладбищах зимой не устанавливают.

Цитата (Tram Raider, 21.04.2024):
> Цитата (Vovanova46, 19.04.2024):
> > А теперь пожинают плоды, сеть не настроена
>
> Плоды выгоды освоения средств на вечном ремонте. В нынешнее время выгодно далеко не качество.
> Что тут можно говорить. Зимой в мороз перекладывать рельсовое полотно. Это здравому уму непостижимо. Памятники на кладбищах зимой не устанавливают.

это, мы с Вами понимаем, но не вездесущий Владислав, которому, как об стенку горох объяснять...!!!! Он же всё пишет гуд, я уже его могу уличить с одном брехательстве в том году, но ему все равно это безсмыленно говорить, человек-стена!!! Вот и пусть со своим шефом дальше думает, что всё круто, не зря его Крупенин заблочил сразу в своей группе!!! А с дураками спорить, сами знаете чем грозит!))))

Цитата (Vovanova46, 22.04.2024):
> не зря его Крупенин заблочил сразу в своей группе

Всё ясно. Ни слова больше.

Цитата (Vovanova46, 22.04.2024):
> не вездесущий Владислав

Цитата (Vladioso, 05.04.2024):
> Цитата (Tram Raider, 05.04.2024):
> > как будущий чиновник
>
> Всё может быть

Будущий дИпутаД "народного" собрания.

Катается как с водителями, так и с pykoводителями. И там и здесь.

Цитата (myatnii2karas, 22.04.2024):
> Цитата (Vovanova46, 22.04.2024):
> > не зря его Крупенин заблочил сразу в своей группе
>
> Всё ясно. Ни слова больше.

Я ещё у детей не спрашивал, что мне говрить, а что нет!