Из интересного:
1. Если смотреть на карту, старая дорога в строящийся Новый город совпадала с современной улицей М.И.Михайлова, но не совпадала с современным проспектом Столыпина, то есть шла прямее, что ещё заметно по спутниковым снимкам. Так что геометка на месте современных домов поставлена верно) Нынешний безымянный проезд от проспекта Зырина до Наганова 10А - продолжение старой дороги.
2.На кадре номер троллейбуса или 43 или 45, кто разглядит, можете привязать) Маршрут вроде бы 3.

Маршрут 3.
Но я никак не пойму и не вспомню как было, но, на 40 лет Победы был прямой проезд. И там висели крестовины 90 градусов с линией по Туполева, маршруты 1, 4 и 5.
А вот как въезд был - не помню. Мне всё время казалось, что дорога шла прямо, а вот с левым поворотом - на Ленкома.

Попробуем разобраться.
Сам я не застал, мелкий был.
То, что изгиб на Лен. Комсомола был в последние годы этой линии, это понятно, сохранились опоры на поворотах:
https://transphoto.org/photo/1434072/
Здесь был поворот на Лен. Комсомола, опоры с обоих направлений: https://transphoto.org/photo/1434073
На схеме 89 года изгиб показан:
https://transphoto.org/photo/1289520
Есть интересный момент: вот эта опора старого образца, отличается от остальных на Туполева, металлическая со старым креплением светильника и проводов на керамических изоляторах, в то время, как остальные вокруг бетонные. Логично, что когда строили линию по Туполева, эта опора уже тут была. Как раз напротив 40 лет Победы.
https://yandex.ru/maps?ll=48.578387%2C54....000008
Стоит как раз рядом с проездом между строениями 5 и 7А. Возможно, здесь и проезжал троллейбус как вы говорите. Но подтверждений нигде не находил.

Вот здесь отражены изменения ландшафта Земли с 1984 по 2022.
https://earthengine.google.com/timelapse/
В 1984 году видно, что дорога упирается в Туполева:
https://radikal.cloud/i/IMG-20240410-155644.adlvu
А в 1989 чётко виден изгиб на Лен. Комсомола:
https://radikal.cloud/i/IMG-20240410-155707.adw7f

По этой линии троллейбусы шли до 1994 года, затем ее отсоединили в районе зверохозяйства и присоединили Созидателей. На моей памяти, построенная новая линия стояла без движения пару лет. На старой линии, если память мне не изменяет, после Зверохозяйства была еще одна остановка по требованию до поворота на Наганова.

Цитата (Сергей Мурский, 14.12.2025):
> По этой линии троллейбусы шли до 1994 года, затем ее отсоединили в районе зверохозяйства и присоединили Созидателей.

То есть с 1992 стояла не запущенная, без движения?

Цитата (Дим_2023, 10.04.2024):
> Но я никак не пойму и не вспомню как было, но, на 40 лет Победы был прямой проезд. И там висели крестовины 90 градусов с линией по Туполева, маршруты 1, 4 и 5.
> А вот как въезд был - не помню. Мне всё время казалось, что дорога шла прямо, а вот с левым поворотом - на Ленкома.

А не помните, как она в разное время соединялась с линией на Туполева? В районе улицы 40 лет Победы было когда-нибудь соединение? Следы остались только на Лен. Комсомола, и на схеме 89 года там соединение. Но и около 40 лет Победы старая опора осталась, металлическая.

Слышал версию, что как только пустили круговое движение по Новому городу в 86м году, т.е. маршрут №4 (ну и 1-ку и 5-ку заодно), то почти сразу убрали 3-ку. За давностью лет (да и не так много кому это интересно было) уже никто точно не помнит какими путями 3-ка выезжала на 40-лет Победы.
Но слышал что троллейбус шел прямо, по сути нынешний проспект Столыпина- это старая дорога от лисятника и выходила она напрямую на 40-лет победы, но на перекрестке с ул.Наганова поворачивали налево, получается через территорию нынешнего Нагановского рынка и уже дальше выходил на ЛенКома.
Также интересно о развитии разворотного кольца на Авиастроителей, Там же разворот не просто так сделан, говорили что по Туполева сначала линию в обе стороны пустили до этого кольца, как резервный разворот, а уже потом в 88-м встречную линию по НГ и маршруты 1а,4а,5а. Надо старожилов тормошить начинать, может не все забыли и фотки может у кого есть...