Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, Tatra T2SU # 378; Moscow, Tatra KT3R # 2300; Moscow, 71-608KM # 1231; Moscow — Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
  Moscow, Tatra T2SU # 378 
 Tatra KT3R # 2300 
 71-608KM # 1218 
 71-608KM # 1231 
Parade to 110 years of Moscow tram on June 13, 2009
Трамвайное депо имени П.Л. Апакова
Три поколения...

Kuvaaja: Сергей Орлов · Moscow           Kuvauspäivä: 13 kesäkuuta 2009 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 14.06.2009 06:47 MSK
Näyttökerrat — 966

Tarkemmat tiedot

Moscow, Tatra T2SU # 378

Liikennöitsijä/varikko:A collection of historical trams
Tulo:1998
Malli:Tatra T2SU
Valmistettu:1960
Sarjanumero:150240
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Museokulkuneuvo
Huom.:1998 ex б/н; 11.08.1975 ex 378
После списания использовался в качестве склада в депо имени П.Л. Апакова

Moscow, Tatra KT3R # 2300

Liikennöitsijä/varikko:Bauman tram depot
Tulo:10.06.2009
Malli:Tatra KT3R
Valmistettu:2007
Sarjanumero:1
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (07.2017)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:10.06.2009 ex 2255; 18.04.2008 ex 0255. 07.2017 to Apakov, 30699; 10.2020 to Apakov (TRZ); 05.2022 to Historical trams
История

• 2007 год: построен из кузовов вагонов Tatra T3 6532 и 6686 (Прага) и средней секции нового изготовления на предприятии PARS NOVA A.S. (Шумперк, Чехия)
• 07.2007 – 08.2007: проходил сборку на ТРЗ
• Конец 2007 года: поступил в депо им. Баумана для прохождения испытаний под номером 0255
• 04.2008 — 11.2008: испытания в депо им. Баумана под номером 2255
• 11.2008: официально присвоен номер 2300 (нанесен на борт 10.06.2009)
• 07.2017: после СР нанесен бортовой номер 30699

Moscow, 71-608KM # 1231

Liikennöitsijä/varikko:Apakov tram depot
Tulo:09.1995
Malli:71-608KM
Valmistettu:09.1995
Sarjanumero:161
Nykytila:Siirretty toiseen kaupunkiin (12.2016)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:12.2016 to Omsk, 71
Москва:
КР ТРЗ 02.2009

Раскрас:
12.2001 — RENAULT
05.2006 — Журнал "За Партой"
12.2006 — Старик Хоттабыч
11.2007 — Окна KBE

Омск:
Раскрас:
04.08.2018 — раскрашен в рамках ежегодного фестиваля «Стенограффия» в Омске художником с Урала Максимом Реваншем.
11.05.2022 — перекрашен в заводской окрас.
05.2024 — покрашен по схеме нового бренда, без надписи "Омск"

Kameran asetukset

Model:PENTAX K200D
Date and Time:13.06.2009 06:32
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:200
Exposure Bias:+0.5 EV
Focal Length:40 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 2

15.06.2009 00:28 MSK
Linkki
Kuvat: 153
А все исторические вагоны стартовали 13-го из Апакова? Их туда перегнали заранее?
0
+0 / –0
15.06.2009 09:56 MSK
Linkki
Kuvat: 18
Цитата (Илюха_ЛэП, 15.06.2009):
> А все исторические вагоны стартовали 13-го из Апакова? Их туда перегнали заранее?

Нет, их перегнали утром перед началом парада
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика