5016 привяжите еще

Мегаполисы-гармони уже отъездили своё… Интерсно, сколько еще отмерено этим «Премьерам»? Как бы не их последний год с учётом прибытия такого огромного количества новья.

Только их заменить нечем. Закупать "гармошки" не планируют, к сожалению.

Цитата (Cypok, 06.04.2024):
> Только их заменить нечем. Закупать "гармошки" не планируют, к сожалению.

Это да, на 800+ троллейбусов в итоге останется 43 особо больших. Причем на трехсекционные трамваи и автобусы-гармошки денег не жалеют, даже кичились взять электробусы-гармошки, но после отмены двух тендеров на них взяли одиночные. А троллейбусы - решили что одиночных будет достаточно…

Цитата (August, 06.04.2024):
> Причем на трехсекционные трамваи и автобусы-гармошки денег не жалеют, даже кичились взять электробусы-гармошки

Вот это и удивляет: на трамваи и автобусы ОБВ деньги находятся, а троллейбусы ОБВ покупать не хотят.

Цитата (August, 06.04.2024):
> Цитата (Cypok, 06.04.2024):
> > Только их заменить нечем. Закупать "гармошки" не планируют, к сожалению.
>
> Это да, на 800+ троллейбусов в итоге останется 43 особо больших. Причем на трехсекционные трамваи и автобусы-гармошки денег не жалеют, даже кичились взять электробусы-гармошки, но после отмены двух тендеров на них взяли одиночные. А троллейбусы - решили что одиночных будет достаточно…

Ну а с другой стороны,не так уж и много маршрутов ,где они нужны.Ну если иметь ввиду классику.Ну а если брать батарейки -то конечно понадобится крупная партия.

На юго-западе пока весь наземный транспорт нуждается в машинах ОБВ, учитывая ситуацию с метро

Цитата (VladimirB, 07.04.2024):
> На юго-западе пока весь наземный транспорт нуждается в машинах ОБВ, учитывая ситуацию с метро

Ну где весь то?Если рассматривать классические троллейбусы,то разве что 20,35,45.На 37 они уже неактуальны,хотя выпускают пару штук.В случае с 32,46-нужны ТУАшные гармони.На всем остальном-просто скорректировать трассы (29 до Авангардной),или увеличить выпуск (привет 44).