Volgograd, Tatra T3SU # 5827

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Volgograd,

Tatra T3SU

# 5827

— Linjalla 13

Проспект Металлургов

Kuvaaja: Aleks ·

Volgograd Kuvauspäivä: 6 marraskuuta 2023 v., maanantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 05.04.2024 09:10 MSK
Näyttökerrat — 234

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +43 / +18

Andrey_Travel_Transport	+1
TP_89	+1
Rio	+1
R. S.	+1
SF.TRAM.ZTD	+1
Yastrebov Nikolay	+1
Кот-777	+1
Сергей Транзит	+1
sarman	+1
manil	+1
Бутенко Максим	+1
Corbulon	+1
Silvish	+1
Александр Рябов	+1
Александр Vl	+1
Makc	+1
nfilatof	+1
galactionations	+1
Grzegorz Surmacz	+1
echoes97	+1
sanek_tapok	+1
Herr Bär	+1
Gas lee	+1
Михаил_123	+1
ARTём	+1
Max	+1
Guaglione	+1
Melodiaz	+1
K.Mikhail.S	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Евгений Леонтьев	+1
EvgeniyMAZ	+1
Артемий Тимофеев	+1
Алексей ЛВ	+1
М713	+1
Levis	+1
matsur_04_photo	+1
fegeffeuer	+1
VOLGA	+1
Ahtung_23	+1
Hikitka	+1
1173 R	+1
Nikita Tsapko	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Tramway depot # 5
Malli:	Tatra T3SU
Valmistettu:	1987
Sarjanumero:	176430
Nykytila:	Ei käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Huom.:	До 1989 СМЕ 5826+5827, расцеплена после аварии
Летом 1989 года на перегоне ст. Комсомольская — ст. Пионерская произошёл наезд СМЕ 5819+5820 на стоящую за изгибом тоннеля СМЕ 5826+5827 по причине того, что на вагоне 5819 система АЛС-АРС оказалась отключена. В результате ДТП все четыре вагона получили значительные повреждения. Вагон 5827 при ударе был полностью сброшен с рельсов, был сильно разбит спереди об вагон 5826, задняя площадка была практически полностью смята вагоном 5819. В тот же день вместе с вагоном 5819 перевезён на МРПС (ныне завод ВЭТА) для подготовки к буксировке. Возвращён в депо через некоторое время. Восстановлен там же, последним из пострадавших вагонов. При восстановлении задней площадки до тележки была сделана её пересадка со списанной узкономерной двухдверки. Передняя и задняя двери были также заменены на старые со смещёнными стёклами, схема расстановки сидений вместо классической 2+1 изменена на 1+1, причём на старых основаниях сидений. После очередного ремонта на заводе ВЭТА створки дверей были заменены на створки местного производства (а-ля троллейбусные), а также возвращена классическая расстановка сидений.

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5000
Software or Firmware:	Ver.1.00
Date and Time:	06.11.2023 08:48
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	5.3
ISO Speed:	400
Focal Length:	80 mm
Equivalent Focal Length:	120 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.