Недавно к вам приезжал, здесь ровно так же было, эта река наверное тут будет до июня.

Цитата (Михаил35, 22.03.2024):
> Недавно к вам приезжал, здесь ровно так же было, эта река наверное тут будет до июня.

Году в 2012 (я слесарем в депо работал) выезжали на сход вагона тоже где-то на Чкалова и вот в такой же луже. Как потом путейцы работали - я хз, может откачивали воду, но нам пришлось ставить вагон на рельсы буквально наощупь. Кошмар))

Пути на этом участке капиталили то ли в июле, то ли в августе 1999 года. До капремонта рельсы были ушедшими в грунт почти по самую головку, и такие моря разливанные могли быть чуть ли не по всей длине участка. При капремонте была сделана открытая РШР, и много лет рельсы тут не затапливало, по крайней мере головки всегда оставались на поверхности. о тут уже прошло слишком много времени, и пути снова осели, и зима получилась снежной, так что трамваи снова стали водоплавающими.

Цитата (Алексей Волков, 22.03.2024):
> так что трамваи снова стали водоплавающими.

В последние годы состояние путей на Чкалова ухудшилось по геометрической прогрессии. Местами так и вспоминается ныне закрытая Б.Октябрьская. Кстати, есть проекты реконструкции? Может уже есть какая-то информация - совмещенное будет полотно или выделенное?

Цитата (CityVepr, 22.03.2024):
> совмещенное будет полотно

Конечно выделенка, не ясно до конца только с закрытой ршр или открытой.

Тут самое главное - чтобы сделали наконец-то основание под линией. Вроде грунты - банальная глина, но на многих участках пути со временем проседают, причём по наблюдениям очевидцев-старожилов, это происходит с самой постройки линии. Ну и после этого нужно разобраться с парковками вдоль улицы, может быть придётся чуть-чуть подрезать газоны, чтобы на всём протяжении было стабильно по 2 полосы в каждую сторону. Тогда на пути точно больше никто посягать не будет.

Цитата (Алексей Волков, 23.03.2024):
> Ну и после этого нужно разобраться с парковками вдоль улицы, может быть придётся чуть-чуть подрезать газоны, чтобы на всём протяжении было стабильно по 2 полосы в каждую сторону. Тогда на пути точно больше никто посягать не будет.

Убрать ее и все делов, пятерка не такая большая чтобы не было парковочных мест во дворах/на второстепенных улицах.

А закупка новых трамваев планируется еще? Еще интересно как новая синара будет ездить по таким путям. (извините, не местный)

Цитата (Михаил35, 24.03.2024):
> А закупка новых трамваев планируется еще?

26 в этом году и 20 в следующем, выйдут скорей всего после реконструкции.
И дело кстати не везде в плохих путях, в многих кривых малого радиуса новый вагон просто соберет все опоры КС из-за своего выноса.

Цитата (Михаил35, 24.03.2024):
> Еще интересно как новая синара

Насмешили конечно, но ладно) Теперь не могу не представлять 2ЭС6 прямо на этом фото)))
Ну а если серьезно - у нас Мовиста и вагоны 71-628.

До 2025 года Мовиста должна полностью заменить все пути и вагонный парк.

Цитата (Макс И, 24.03.2024):
> До 2025 года Мовиста должна полностью заменить все пути и вагонный парк.

Что-то они не сильно торопятся менять пути.

Цитата (Ahtung_23, 24.03.2024):
> Насмешили конечно, но ладно) Теперь не могу не представлять 2ЭС6 прямо на этом фото)))
> Ну а если серьезно - у нас Мовиста и вагоны 71-628.

Я не шарю по трамваям, я не разбираюсь в этих цифрах, я больше по троллейбусам,просто решил поинтересоваться доберется ли реформа и до трамвая.