На сколько я понял, сегодня начались только подготовительные работы, сегодня, завтра и в пятницу трамваи будут ходить, а в субботу начнутся работы по демонтажу путей

Тогда значит, в примечании под фото следует исправить число на 23-е?
Или подождëм начало самого демонтажа, и только потом вносить поправку?

Давайте подождём
Но сегодня трамваи точно ходят, на яндекс.картах это ясно видно

Я смотрю, маршруты все поперекидывали до Мясокомбината, а выдержит ли вообще та линия, учитывая качество путей, однопутность (работают ли вообще разъезды?) такое количество маршрутов? Или на конкретных маршрутах будет сильно урезан выпуск?

И будет ли какое-то перераспределение ПС по другим маршрутам?

Полное закрытие моста произойдёт в 23:30 22 марта, после выхода последнего трамвая. Поэтому движение транспортных средств и трамвая продолжится 20, 21, 22 марта.

Цитата (Deikaiesther, 21.03.2024):
> выдержит ли вообще та линия, учитывая качество путей

Хороший вопрос

Цитата (Валерий Борода, 21.03.2024):
> работают ли вообще разъезды

Нет

Цитата (Валерий Борода, 21.03.2024):
> Или на конкретных маршрутах будет сильно урезан выпуск?

Да, выпуск будет урезан:
4 - 3 вагона
5 - 4 вагона
8 - 4 вагона

Цитата (Валерий Борода, 21.03.2024):
> И будет ли какое-то перераспределение ПС по другим маршрутам?

Не думаю, учитывая что 2 и 7 будут ходить без изменений

Логика, конечно, странная. Горячеводские маршруты возят людей не только на куске, собственно, от 40-лет Октября до конечной, поэтому было бы логично их компенсировать в том числе увеличением выходов на других маршрутах. Лично по мне, тащить всё на Мясокомбинат, учитывая однопутность и состояние путей, кажется странным. По-моему, логичнее всего наоборот, оставить 1-цу, усилив её дополнительными выходами, часть выходов с горячеводских маршрутов перекинуть на 2 и 7, и каким-то образом организовать бесплатную пересадку на единицу.
В нынешнем виде трамвай рискует потерять часть потока, учитывая ещё факт, что каких-то компенсирующих автобусных маршрутов в сторону Горячеводска никто не делает, естественно.

Кстати, а когда официально планируют закончить ремонт?

Я изначально тоже думал, что так сделают, в частности, я ожидал объединение 1 и 3 с увеличением выпуска, и оставление 2 и 7 без изменений, + подводной маршрут от 5 переулка до вокзала
Но видимо решили не запорачиваться с пересадками, а пускать вагоны с маршрутным интервалом в полчаса-час

Цитата (Валерий Борода, 22.03.2024):
> Кстати, а когда официально планируют закончить ремонт?

Пока сроки до конца года, а там посмотрим

Цитата (Deikaiesther, 22.03.2024):
> Я изначально тоже думал, что так сделают, в частности, я ожидал объединение 1 и 3 с увеличением выпуска, и оставление 2 и 7 без изменений, + подводной маршрут от 5 переулка до вокзала
> Но видимо решили не запорачиваться с пересадками, а пускать вагоны с маршрутным интервалом в полчаса-час

По факту всё равно будет работать пересадочная система. Никто не будет ждать 4, чтоб поехать, например, от Лермонтовского разъезда до Цветника. Будут ехать на 2 и пересаживаться на то, что подойдёт первым.
А вообще, конечно, можно было сделать что-то максимально изящное, например, сделать разворотный треугольник на углу Теплосерной и Сов. Армии. Но это сложно, дорого и лениво, проще всё обрубить нафиг.

Цитата (Валерий Борода, 22.03.2024):
> Никто не будет ждать 4, чтоб поехать, например, от Лермонтовского разъезда до Цветника. Будут ехать на 2 и пересаживаться на то, что подойдёт первым.

Не соглашусь, если люди будут знать расписание (а оно в открытом доступе), то проблем с ожиданием будет меньше
Я бы ещё повесил расписание на конечных 4,5 и 8, чтобы люди, у кого нет телеграма и вообще смартфона, знали его

Цитата (Deikaiesther, 22.03.2024):
> Не соглашусь, если люди будут знать расписание (а оно в открытом доступе), то проблем с ожиданием будет меньше
> Я бы ещё повесил расписание на конечных 4,5 и 8, чтобы люди, у кого нет телеграма и вообще смартфона, знали его

А вы уверены, что оно будет соблюдаться? Учитывая специфичность линии на мясокомбинат. Я в прошлом году в Пятигорске ждал вечером трамвай, два слота по расписанию пропустил, не дождался. При этом технически всё ходило прекрасно, просто не пришло то, что нужно.

Цитата (Валерий Борода, 22.03.2024):
> А вы уверены, что оно будет соблюдаться?

Ну, по крайней мере они будут его придерживаться, и в трамвайное расписание я верю больше, чем в расписание (и выпуск) маршруток


Цитата (Валерий Борода, 22.03.2024):
> Я в прошлом году в Пятигорске ждал вечером трамвай, два слота по расписанию пропустил, не дождался. При этом технически всё ходило прекрасно, просто не пришло то, что нужно.

До 10 вечера точно можно уехать, хоть и интервалы большие, а вот маршрутки уже после 7 превращаются в тыкву

Сегодня трамваи пошли по изменённый трассе, поэтому следует изменить подпись здесь и на главной странице

Какой ПС в итоге ходит? Есть ли хоть одна КТ4?

Понятия не имею, я сейчас не в Пятигорске)
Но на Мясокомбинат идут паровозиком, на карте это отчётливо видно