Татра и ЛМ. Оба бело-красные, оба из одного депо, оба там, где ещё недавно просто не могли оказаться. Продолжение галереи про ЛМ-2008 на 2 маршруте. Вагон совершает разворот, чтобы выйти на внутреннее кольцо маршрута.
15.03.2009 — поступил на испытания с выставки "Общественный транспорт — 2009".
19.03.2009 — прошел первую обкатку.
26.03.2009 — презентация вагона и первый рейс с пассажирами.
Ну не знаю. Мне лично этот трамвай кажетцца уродцем. Зеркала как лапы, морда то-ли от Галели, то-ли от УАЗика, сцепка как сигарета в рту у курильщика......
Цитата (BMW750iL, 12.06.2009): > Ну не знаю. Мне лично этот трамвай кажетцца уродцем. Зеркала как лапы, морда то-ли от Галели, то-ли от УАЗика, сцепка как сигарета в рту у курильщика......
полностью согласен.
Цитата (denver, 12.06.2009): > Для того чтобы не поломацца за ним нужо следиццо!!!
Для того чтобы не поломацца, нужно нормальная трамвая строицца!!!
Цитата (BMW750iL, 12.06.2009): > Мне лично этот трамвай кажетцца уродцем. На вкус и цвет товарисчей нет.Лично для меня он намного красивее чем всякие Усть-катавские экземпляры.
Вообще, вы не находите, что поломки вагонов - нечто естественное, вроде болезней человека? Вагоны ломаются и в Дрездене и в Блэкпуле и в Познани и в Усть-Илимске. Всё - от Варио до КТМ-2. И это ещё интересный вопрос - кого ругать, ПТМЗ или УКВЗ. Но здесь почему-то принято ругать первый.
Вот и мне интересно - когда появился 71-623, то за замечание о том, что, дескать, салон немного не того, линия окон, огромные недешёвые стёкла на заду и прочие прелести - это уже "ругаете из зависти" называется. Когда начинаются придирки к внешности ЛМ-2008, довольно симпатичной, между прочим, то это уже в порядке вещей. Мне кажется, что это субъективизм. Может быть, я ошибаюсь. Мнение своё никому не навязываю.
У нас Одесса, а о взаимоотношениях её с ПТМЗ Вы знаете. Мы до сих пор на К-1, пылящиеся на заводе денег не наскребём, а "Мегаполисами" затовариваемся...
Я прошу прощения, что вмешиваюсь в разговор, но попрошу не тыкать в сторону "нашего" Киева так. Украина Киевом не ограничивается, как не ограничивается "вашей" Москвой Россия.
P.S. Надеюсь на этом политический аспект будет закрыт.
Цитата (Антон triangel, 14.06.2009): > По слухам, у него крыша протекает
По информации из Трамвайного депо № 1, у нижегородского 71-623 погнулась передняя сцепка оригинальной конструкции. Пока с завода не доставят новую, вагон не выедет за пределы депо.
Transphoto
下诺夫哥罗德 日期: 10 六月 2009 年, 星期三
链接