Есть два типа малых павильонов (где лайтбоксы на задней стенке), с стеклянными стенками и без них (как здесь). А есть широкие остановки, где боковые стенки стеклянные, на одной из них лайтбокс. Таких большинство.

На ж/д вокзале такая остановка? А трамвай пассажиров не собьёт, если людей много на остановке будет

Я так понимаю старые пути не сняты?

На фото вполне себе новые пути.

Это какие то новые технологии?,как можно так плитку класть?

Цитата (Федин Кирилл, 17.03.2024):
> На фото вполне себе новые пути.

Присмотритесь получше, особенно к швам

Цитата (Темерник, 17.03.2024):
> Цитата (Федин Кирилл, 17.03.2024):
> > На фото вполне себе новые пути.
>
> Присмотритесь получше, особенно к швам

Ваши швы это резина против шума и вибрации.просто она либо отошла либо еще не запреплена).а пути абсолютно новые

Цитата (ИгорьИгорьИгорь, 16.03.2024):
> На ж/д вокзале такая остановка?

Да. Но думаю, что потом сделают полноценную большую платформу, когда-то тут грозились ТПУ сделать. Впереди много работ по благоустройству кольца.


Цитата (Wesker, 17.03.2024):
> Я так понимаю старые пути не сняты?

Старого ничего не осталось, пути новые. И какой смысл был тогда менять рельсы и шпалы, а затем старые рельсы возвращать?


Цитата (SKYNET, 17.03.2024):
> как можно так плитку класть?

Это временный вариант до установления плюсовых температур, чтобы люди не на гравии стояли. Когда станет тепло, уложат асфальт.


Цитата (Темерник, 17.03.2024):
> Присмотритесь получше, особенно к швам

Если вы о стыках, то они заварены, пути бесстыковые. А если о том, что рядом с рельсами, это резиновый прокладки, которые ещё не закрепляли.


Цитата (ДенЕКТ, 17.03.2024):
> просто она либо отошла либо еще не запреплена

Ещё не закрепляли, это будут делать когда асфальт заливать будут. Видите бордюр по бокам от путей? Вот от него и до рельсов будет асфальт.