На сколько вижу из последнего расписания движения трамваев в городе, побочным эффектом недавнего введения 4-го маршрута, для которого потребовался один новый низкопольный вагон, стало появление на маршрутах 1 и 3 по будним дням одного выхода, обслуживаемого старым высокопольником. Вагон начинает работу утром с дополнительного "школьного" рейса по 1-му маршруту, после чего продолжает работать в утренний час "пик", а затем ещё раз появляется на линии в вечерний час "пик" сперва на маршруте 1, с последующим переходом на маршрут 3. На сколько помню, ранее такого не было. В прошлый раз, когда просматривал расписание работы трамвая в городе, все выходы по маршруту 1 и 3 были низкопольными, а все выходы по маршруту 2 (кроме воскресений) были высокпольными.

Примечательно, что на сайте перевозчика с марта месяца анонсировано изменение в расписании маршрута 4, идущего к ж.д. вокзалу, по причине изменения расписания движения поездов. Что дополнительно потянуло за собой изменения в расписании по маршруту 1. То есть новый трамвайный маршрут 4 конкретно расчитан на подвозку к вокзалу и пересадку на поезда.

В Риге тоже на маршруте 1 в часы пик появляется один высокопольный вагон из другого депо.